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La función de asistencia en descenso se activa auto-
máticamente:
— Si la pendiente es superior al 6 % aprox.
— Y: si la palanca selectora se encuentra en la posi-
ción D/S.
— Adicionalmente si el regulador de velocidad (GRA)
o el control de crucero adaptativo (ACC) está des-
conectado: si la velocidad es inferior a aprox.
80 km/h (50 mph) o bien si se pisa el freno.
— Adicionalmente si el regulador de velocidad (GRA)
o el control de crucero adaptativo (ACC) está acti-
vo: si se excede la velocidad guardada.
La función de asistencia en descenso se desactiva
automáticamente:
— Si la pendiente disminuye.
— O BIEN: si el cambio pasa a una marcha superior
porque el régimen del motor es superior a aprox.
4500 rpm.
— O bien, adicionalmente con el regulador de velo-
cidad (GRA) o el control de crucero adaptativo
(ACC) activo: si se puede mantener la velocidad
guardada.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente de la función de asisten-
cia en descenso no puede salvar los límites im-
puestos por las leyes físicas y únicamente funciona
dentro de los límites del sistema. No permita nun-
ca que el mayor confort que proporcionan los asis-
tentes de arranque le induzca a correr riesgos que
comprometan la seguridad.
·
Cualquier movimiento accidental del vehículo
puede causar lesiones graves.
·
La función de asistencia en descenso no puede
reemplazar la atención del conductor.
·
Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
ducción a las condiciones de visibilidad, clima-
tológicas, de la calzada y del tráfico.
·
La función de asistencia en descenso no siem-
pre puede mantener el vehículo detenido en una
subida o frenarlo lo suficiente cuesta abajo,
p. ej., en superficies resbaladizas o congeladas.
ADVERTENCIA
Esté siempre preparado para frenar. De no ser así,
podrían producirse accidentes y lesiones.
·
La función de asistencia en descenso es solo
una función auxiliar que no siempre puede fre-
nar el vehículo lo suficiente al bajar una pen-
diente.
·
La velocidad del vehículo puede aumentar a pe-
sar de la función de asistencia en descenso.
154
Conducción
Asistente de descenso (Alltrack)
Cuando el asistente de descenso está activo, se en-
ciende el testigo de control
Cuando el asistente de descenso no está activo, se
enciende el testigo de control
está conectado, pero no está regulando.
El asistente de descenso limita la velocidad en las
bajadas pronunciadas interviniendo automáticamen-
te en los frenos de las cuatro ruedas, tanto marcha
adelante como marcha atrás. Al permanecer el siste-
ma antibloqueo de frenos activo, se impide que se
bloqueen las ruedas. En los vehículos con cambio
manual, el asistente de descenso adapta la velocidad
teórica sin frenar el motor por debajo de su régimen
de ralentí.
Tras iniciar el descenso de una pendiente a menos
de 30 km/h (19 mph), la velocidad se limita a un mí-
nimo de 2 km/h (1 mph) y a un máximo de 30 km/h
(19 mph). Cuando lo crea oportuno, el conductor po-
drá aumentar o reducir la velocidad dentro de los lí-
mites de velocidad mencionados acelerando o fre-
nando.
Aun así, es indispensable que la superficie garantice
una adherencia suficiente. Por este motivo, el asis-
tente de descenso no podrá cumplir su función
cuando, por ejemplo, se descienda por pendientes
con superficies congeladas o resbaladizas.
El asistente de descenso interviene automáticamen-
te si se cumplen las siguientes condiciones:
— El motor del vehículo está en marcha.
— El perfil de conducción Offroad está seleccionado
→ pág. 156.
— Se circula a una velocidad inferior a 30 km/h
(19 mph) (en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se muestra la indicación
— La pendiente es de al menos un 10 % en caso de
circular marcha adelante y de un 9 % si se hace
marcha atrás.
— No se frena ni se acelera.
El asistente de descenso se desactiva si la velocidad
del vehículo supera los 30 km/h (19 mph), si se frena
o acelera, o si la pendiente es inferior al 5 %.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente del asistente de descenso
no puede salvar los límites impuestos por las leyes
físicas y solo funciona dentro de los límites del sis-
tema. No permita nunca que el mayor confort que
proporcionan los asistentes de arranque le induzca
a correr riesgos que comprometan la seguridad.
en verde.
en gris. El sistema
).
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