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El Front Assist no puede reemplazar la atención del
conductor.
Conducir con el Front Assist
Puede interrumpir las intervenciones automáticas
del Front Assist en los frenos moviendo el volante o
pisando el acelerador.
Frenada automática
El Front Assist puede decelerar el vehículo hasta de-
tenerlo por completo. A continuación el vehículo no
se retendrá de forma permanente. ¡Pise el pedal del
freno!
Durante una frenada automática el pedal del freno
ofrece más resistencia.
Sensor de radar
El Front Assist detecta las situaciones de marcha
mediante un sensor de radar situado en la parte
frontal del vehículo. El alcance de este sensor es de
aprox. 120 m (400 pies).
Funciones incluidas
La función de frenada de emergencia en ciudad y el
sistema de detección de peatones (en función del
equipamiento) forman parte del Front Assist y están
activos automáticamente cuando este sistema está
conectado.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente del Front Assist no puede
salvar los límites impuestos por las leyes físicas y
solo funciona dentro de los límites del sistema. No
permita nunca que el mayor confort que propor-
ciona el Front Assist le induzca a correr ningún
Niveles de advertencia y asistencia a la frenada
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo, en la página 171.
Dentro de las limitaciones del sistema y en función
del equipamiento, el Front Assist puede detectar los
siguientes objetos:
— Peatones y vehículos que se muevan delante de
su vehículo en la misma dirección
— Peatones que se crucen transversalmente
— Vehículos detenidos
Si se produce un acercamiento a un objeto detecta-
do que acabaría en colisión de mantenerse la misma
172
Sistemas de asistencia al conductor
riesgo que comprometa la seguridad. El conductor
es siempre el responsable de frenar a tiempo.
·
Si el Front Assist emite una advertencia, frene el
vehículo inmediatamente o esquive el obstácu-
lo, en función de las circunstancias del tráfico.
·
Adapte siempre la velocidad y la distancia de se-
guridad respecto al vehículo precedente en fun-
ción de las condiciones de visibilidad, climatoló-
gicas, de la calzada y del tráfico.
·
El Front Assist no puede evitar accidentes ni le-
siones graves por sí mismo.
·
En situaciones de marcha complejas, el Front
Assist puede advertir innecesariamente e inter-
venir en los frenos inoportunamente, p. ej., en el
caso de las isletas de canalización del tráfico.
·
Si el funcionamiento del Front Assist se halla
mermado, p. ej., por suciedad o desajuste del
sensor de radar, puede que el sistema emita ad-
vertencias innecesarias e intervenga en los fre-
nos inoportunamente.
·
El Front Assist no reacciona ante personas sin el
sistema de detección de peatones. Además, el
sistema no reacciona ante animales ni ante ve-
hículos que se crucen transversalmente o que se
aproximen en dirección contraria por el mismo
carril.
·
Si no está seguro de si el vehículo está equipado
con el sistema de detección de peatones, infór-
mese en un taller especializado antes de em-
prender la marcha.
·
Esté siempre preparado para controlar usted
mismo el vehículo.
velocidad y no intervenir el conductor, el Front As-
sist puede intervenir a modo de ayuda. Primero tiene
lugar un preaviso, después una advertencia severa y,
finalmente, una frenada automática.
En condiciones ideales, así se puede evitar una coli-
sión o, si se produjera, contribuir a reducir sus con-
secuencias.
El Front Assist funciona en los siguientes rangos de
velocidades:
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