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ADVERTENCIA
No permita que la mayor seguridad que proporcio-
na la estabilización del conjunto vehículo tractor y
remolque le induzca a correr ningún riesgo que
comprometa la seguridad.
·
Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
ducción a las condiciones de visibilidad, clima-
tológicas, de la calzada y del tráfico.
·
Acelere con precaución cuando la calzada esté
resbaladiza.
·
Cuando esté regulando algún sistema, deje de
acelerar.
ADVERTENCIA
La estabilización del conjunto vehículo tractor y re-
molque puede que no detecte correctamente to-
das las situaciones de marcha.
·
Cuando el ESC está desconectado, la estabiliza-
ción del conjunto vehículo tractor y remolque
también está desconectada.
·
La estabilización del conjunto vehículo tractor y
remolque no detecta en todos los casos los re-
molques ligeros y con poca estabilidad, por lo
que no los estabiliza correspondientemente.
·
Cuando se circula por calzadas resbaladizas con
poca adherencia, el remolque puede cabecear
incluso con la función de estabilización.
·
Los remolques con centro de gravedad elevado
pueden volcar incluso sin haber oscilado previa-
mente.
·
Si no se lleva acoplado un remolque, pero va en-
chufado un conector en la toma de corriente
para remolque (p. ej., si se lleva un portabicicle-
tas con iluminación), pueden producirse frena-
zos automáticos en situaciones de marcha ex-
tremas.
Montar posteriormente un
dispositivo de remolque
Tenga en cuenta
,
capítulo, en la página 282.
Fig. 200 Cotas y puntos de fijación para el montaje
posterior de un dispositivo de remolque (berlina).
Conducción con remolque
y
, al principio de este
289
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