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6 años, no lo utilice salvo en caso de emergen-
cia y extremando las precauciones durante la
conducción.
ADVERTENCIA
Si faltan tornillos de rueda o estos se aprietan in-
correctamente, podría soltarse la rueda y, como
consecuencia, perderse el control del vehículo,
producirse un accidente y lesiones graves.
·
No circule nunca si faltan tornillos de rueda o
con ellos flojos.
·
Utilice solo tornillos de rueda adecuados para la
llanta y el tipo de vehículo en cuestión.
·
Apriete siempre los tornillos de rueda con el par
de apriete correcto. Si no dispone de una llave
dinamométrica, apriete los tornillos de rueda
con la llave de rueda, acuda inmediatemente al
taller especializado más cercano y solicite la
comprobación del par de apriete.
Manipulación de ruedas y
neumáticos
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 339.
Fig. 241 Representación esquemática: esquema para
el intercambio de las ruedas.
Los neumáticos y las llantas autorizados por Volks-
wagen están perfectamente armonizados.
Intercambiar las ruedas
Para que el desgaste de todos los neumáticos sea
uniforme, se aconseja realizar un intercambio perió-
dico de las ruedas conforme al esquema →
Así se consigue que la vida útil de todos los neumáti-
cos sea aproximadamente la misma.
340
Llantas y neumáticos
Volkswagen recomienda encargar el intercambio de
las ruedas a un taller especializado.
Evitar daños en las llantas y los neumáticos
— Si sube algún bordillo u otros obstáculos bajos,
hágalo siempre despacio y en ángulo recto de for-
ma que ambas ruedas delanteras toquen el obstá-
culo al mismo tiempo.
— Compruebe la presión de los neumáticos con re-
gularidad.
— Compruebe periódicamente que los neumáticos
no presenten daños, p. ej., agujeros, cortes, pin-
chazos, ampollas, etc.
— No exceda nunca la capacidad de carga ni la velo-
cidad máxima de los neumáticos → pág. 346.
— Encargue inmediatamente la sustitución de los
neumáticos que estén dañados o desgastados
→ pág. 344.
— Evite el contacto de los neumáticos con sustan-
cias agresivas (incluidas grasa, aceite, gasolina o
líquido de frenos) →
— Reponga inmediatamente las caperuzas que fal-
ten de las válvulas.
— Retire los cuerpos extraños que aún no hayan pe-
netrado en el neumático → pág. 344.
— Tenga en cuenta todas las advertencias del siste-
ma de control de los neumáticos → pág. 337,
→ pág. 338.
Neumáticos con más de 6 años
Los neumáticos envejecen debido a procesos físicos
y químicos, lo que puede afectar su función. Los
neumáticos almacenados durante largo tiempo sin
utilizarse envejecen antes que los neumáticos que se
utilizan continuamente.
Volkswagen recomienda encargar la sustitución de
los neumáticos que tengan más de 6 años por otros
nuevos. Esto también rige para los neumáticos que,
aparentemente, puedan seguir utilizándose y cuyo
perfil no haya alcanzado aún el valor mínimo prescri-
to legalmente →
Asimismo, los neumáticos de invierno o de todo
tiempo pierden gran parte de sus propiedades con el
envejecimiento, independientemente de la profun-
didad del perfil que aún conserven.
La edad de un neumático se puede averiguar consul-
tando la fecha de fabricación → pág. 342.
Almacenar los neumáticos
— Almacene los neumáticos siempre en un lugar
fig.
241.
fresco, seco y, a ser posible, oscuro. No coloque
en posición vertical los neumáticos montados en
llantas.
.
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