Publicidad
vehículo y que el conductor y sus acompañantes
sufran lesiones graves.
·
Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
ducción a las condiciones de visibilidad, clima-
tológicas, de la calzada y del tráfico. No permita
que la mayor seguridad que proporcionan los
sistemas de asistencia a la frenada (ABS, BAS,
EDS, ASR y ESC) le induzca a correr riesgos que
comprometan la seguridad.
·
Los sistemas de asistencia a la frenada no pue-
den salvar los límites impuestos por las leyes fí-
sicas. Las carreteras resbaladizas y mojadas si-
guen siendo muy peligrosas aunque el vehículo
vaya equipado con ESC y los demás sistemas.
·
Circular a gran velocidad por una calzada moja-
da puede provocar que las ruedas pierdan el
contacto con la calzada y se produzca "aquapla-
ning". Si el vehículo pierde el contacto con la
calzada, no es posible frenarlo, ni dirigirlo, ni
controlarlo.
·
Los sistemas de asistencia a la frenada no pue-
den evitar un accidente si, p. ej., se circula de-
masiado cerca de otros vehículos o demasiado
rápido para la situación en cuestión.
·
Aunque los sistemas de asistencia a la frenada
son muy efectivos y ayudan al conductor a con-
trolar el vehículo en situaciones de marcha difí-
ciles, no hay que olvidar que la estabilidad de-
pende de la adherencia de los neumáticos.
·
Cuando acelere sobre una calzada resbaladiza,
p. ej., a causa de hielo o nieve, hágalo con pre-
caución. Aunque el vehículo disponga de siste-
mas de asistencia a la frenada, las ruedas pue-
den patinar y esto puede provocar la pérdida del
control del vehículo.
ADVERTENCIA
La eficacia del ESC se puede ver considerablemen-
te mermada si otros componentes o sistemas que
afectan a la dinámica de marcha no se han someti-
do a un mantenimiento adecuado o no funcionan
correctamente. Esto también afecta, entre otros, a
los frenos, los neumáticos y otros sistemas men-
cionados.
·
Tenga siempre en cuenta que las reformas y
modificaciones que se realicen en el vehículo
pueden influir en el funcionamiento de los siste-
mas de asistencia a la frenada.
·
Las modificaciones que se realicen en la suspen-
sión o la utilización de combinaciones de llanta
y neumático no autorizadas pueden repercutir
en el funcionamiento de los sistemas de asis-
tencia a la frenada y reducir su eficacia.
·
La utilización de neumáticos adecuados favore-
ce la eficacia del ESC.
ADVERTENCIA
Si se circula sin servofreno o con la función del ser-
vofreno limitada, la distancia de frenado puede au-
mentar considerablemente y se pueden producir
accidentes y lesiones graves.
·
No apague nunca el motor ni desconecte nunca
el encendido cuando el vehículo esté en movi-
miento.
·
Si el servofreno no funciona o se remolca el ve-
hículo, tendrá que pisar el pedal del freno con
más fuerza, ya que la distancia de frenado au-
menta debido a la falta de asistencia por parte
del servofreno.
·
Deje siempre libre la zona de debajo de los pe-
dales para que el pedal del freno se pueda mo-
ver sin impedimentos.
Conectar y desconectar el ASR, el
ESC o el ESC Sport
Desconectar y conectar el ASR
El ASR se puede desconectar en situaciones en las
que no se logre suficiente tracción:
— Al circular por nieve profunda o terreno poco fir-
me.
— Para "desatascar" el vehículo si queda atrapado.
El ASR se puede conectar y desconectar en los ajus-
tes del vehículo
del sistema de infotainment
→ pág. 36.
El testigo de control
se enciende en amarillo.
Conectar y desconectar el ESC en el perfil de con-
ducción "Offroad"
Si el perfil de conducción "Offroad" está disponible y
seleccionado → pág. 156, se pueden desconectar el
ESC y el ASR en el sistema de infotainment.
El testigo de control
se enciende en amarillo.
Conectar y desconectar el ESC Sport
La función ESC Sport interviene algo más tarde que
el ESC normal para estabilizar el vehículo.
En función del equipamiento, el ESC Sport se puede
conectar y desconectar en el sistema de infotain-
ment.
El testigo de control
se enciende en amarillo ya
que el ASR está desconectado.
ADVERTENCIA
¡Cuando el ESC está desconectado, el peligro de
que el vehículo derrape es mucho mayor que cuan-
Sistemas de asistencia a la frenada
203
Publicidad
