Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 892

lżejsze i zwrotniejsze od rowerów Freeride; (3) cięższe, z zawie¬szeniem o
większym skoku niż rower Cross-Country pozwalające na jazdę w trud¬niejszym
terenie, pokonywanie większych przeszkód i wykonywanie śred¬nich skoków;
(4) ze średnim skokiem zawieszenia, a do ich budowy używa się komponentów
wymaganych przez rowery o średnim dostosowaniu do ekstre¬malnej jazdy; (5)
obejmują szeroki wachlarz zastosowań, a w tym wachlarzu są rowery, które mniej
lub bardziej spełniają warunki roweru do jazdy ekstremalnej. Porozmawiaj ze
sprzedawcą na temat swoich potrzeb i tych modeli.
• OGRANICZENIA: Nie nadaje się do wykonywania ekstremalnych skoków
i jazdy w stylu hardcore mountain, Freeriding, Downhill, North Shore, Dirt
Jumping, Hucking etc. Nie wchodzą w rachubę ładne wysokie urwiska i skoki,
latanie w powietrzu, tłuczenie po skałach bowiem wymagałoby to zawieszenia o
dużym skoku i bardzo wytrzymałych komponentów jak w rowerach do Freeride'u.
• KOMPROMIS: Rowery All-Mountain są cięższe i trudniej wspinają się
niż rowery Cross-Country, są cięższe i bardziej wymagające na podjazdach.
Jednocześnie są lżejsze i zwrotniejsze a także lepiej się wspinają niż rowery
Freeride. Rowery All-Mountain nie są tak odporne jak Freeride i nie wolno ich
używać do ekstremalnej jazdy w trudnym terenie.
All Mountain
• KATEGORIA 4: Rowery przeznaczone do jazdy w
warunkach Kategorii 1, 2 i 3, a także trudnych technicznie
trasach z dominacją zjazdów z umiarkowana wielkością
przeszkód i niwielkimi skokami.
• PRZEZNACZENIE: Zarówno na szlak jak i na podjazdy.
Rowery All-Mountain są: (1) masywniejsze od rowerów
Cross-Country, ale delikatniejsze od rowerów Freeride; (2)
39