Pierwsza Jazda - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

� Hamulce: Sprawdź czy hamulce pracują właściwie (patrz Rozdz. 4.C).
Naciśnij klamki hamulców. Upewnij się, czy wszystkie linki są na swoim miejscu
i bezpiecznie połączone? Jeżeli masz hamulce szczękowe zadbaj, aby klocki
dokładnie przylegały do obręczy. Czy hamulce zaczynają działać w zakresie
2-3 centymetrów ruchu klamki? Czy możesz uzyskać pełną siłę hamowania
nie dotykając klamkami do kierownicy? Jeżeli nie, to niezbędna jest regulacja.
Nie zaczynaj jazdy dopóki hamulce nie będą właściwie wyregulowane przez
doświadczonego mechanika rowerowego.
� Mechanizm zabezpieczenia mocowania koła: Upewnij się czy przednie i
tylne koło jest właściwie zabezpieczone. Patrz Rozdz. 4.A.
� Wspornik siodła: Jeśli Twój wspornik siodła posiada zacisk do łatwej
regulacji wysokości, sprawdź czy jest właściwie wyregulowany i w pozycji
„zamknięte". Patrz Rozdz. 4.B.
� Ustawienie kierownicy i siodła: Sprawdź czy siodło i wspornik kierownicy
są równoległe do osi podłużnej roweru i zaciśnięte tak, że nie można przekręcić
ich poza tę oś. Patrz Rozdz. 3.B i 3.C.
� Chwyty kierownicy: Sprawdź czy chwyty są zabezpieczone i w dobrym
stanie. Jeśli nie, wymień je w serwisie. Jeśli kierownica ma rogi, sprawdź czy są
przymocowane wystarczająco mocno.
OSTRZEŻENIE: Poluzowane lub uszkodzone chwyty lub rogi mogą
spowodować utratę panowania nad rowerem i upadek.
Niezabezpieczone zatyczkami kierownica lub rogi mogą skaleczyć Cię
i spowodować poważne obrażenia.
BARDZO WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA:
Proszę przeczytać i dogłębnie zapoznać się z ważnymi informacjami na
temat okresu sprawności technicznej ramy i wszystkich części roweru, Zał.
B na str. 42.
D. Pierwsza jazda
Kiedy założysz kask i wyruszysz w pierwszą jazdę nowym rowerem, wybierz
bezpieczna okolicę, z dala od samochodów, innych rowerzystów, wszelkiego
rodzaju przeszkód i niebezpieczeństw. Wykonaj jazdę w celu zapoznania się z
pracą mechanizmów i możliwościami eksploatacyjnymi roweru.
Zapoznaj się z działaniem hamulców (patrz Rozdz. 4.C). Wypróbuj hamulce
przy małej prędkości, przenosząc ciężar ciała do tyłu i naciskając lekko hamulce,
zaczynając od tylnego. Nagłe lub zbyt mocne użycie przedniego hamulca może
spowodować wywrotkę przez kierownicę. Naciskając hamulce zbyt mocno możesz
zablokować koło i spowodować upadek poprzez utratę panowania nad rowerem.
Poślizg jest przykładem tego co może się stać kiedy koło zostanie zablokowane.
Jeżeli Twój rower ma pedały zatrzaskowe, zaleca się przed pierwszą jazdą,
wykonanie wielokrotnych, statycznych prób wpinania i wypinania butów.
Niewłaściwa regulacja pedałów może być przyczyną wielu upadków i ich
konsekwencji. Patrz punkt B.4 powyżej i Rozdz. 4.E.4.
Jeżeli Twój rowek posiada zawieszenie, zapoznaj się jak amortyzatory
zachowują się w momencie użycia hamulca i przesunięcia ciężaru ciała
rowerzysty. Patrz punkt B.6 powyżej oraz Rozdz. 4.F.
Przećwicz zmianę biegów (patrz Rozdz. 4.D). Pamiętaj aby nigdy nie
5