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GPR 125
4/4/06
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i
Motore
Numero di cilindri: Un cilindro di allu-
minio con rivestimento interno di
nichelio e carburi di silicio
Ciclo: Due tempi
Diametro per corsa: 56,0 x 50,68 mm
Cilindrata: 124,76 cmc
Rapporto di compressione: 12,5 : 1
Senso di giro: Sinistro, lato volante
magnetico
Refrigerazione del motore: Liquido
refrigerante
Sistema di lubrificazione: Olio misce-
lato automaticamente tramite
pompa.
Combustibile: Benzina senza piombo
Carburatore
Tipo: MIKUNI TM 28-92/1
con starter manuale
Frizione
Tipo: A molteplici dischi in bagno
d'olio
Trasmissione primaria: Per ingranag-
gi rettificati
Ammissione: Per lamine dirette al car-
ter
TECHNICAL SPECIFICATIONS - TECHNISCHE DATEN
g
Engine
Number of cylinders: One aluminium
cylinder with inner lining of
nickel and silicon carbide alloy
Cycle: Two-stroke
Stroke diameter: 56,0 x 50,68 mm.
Cylinder capacity: 124,76 cc.
Compression ratio: 12,5 : 1
Rotational direction: Left side magne-
tic flywheel
Cooling system: Liquid cooled.
Lubrication system: Petrol-oil auto-
matiuc mix with pump-fed lubrica-
tion
Fuel : Unleaded fuel
Carburettor
Type: MIKUNI TM 28-92/1
with manual starter
Clutch
Type: Multiple plates in oil bath
Primary transmission: By precision-
machined gearwheels
Inlet: By direct ports to the crankcase
CARATTERISTICHE TECNICHE
d
Motor
Zylinderanzahl: Ein
Aluminiumzylinder mit
Innenbeschichtung aus Nickel und
Siliciumkarbiden
Arbeitsweise: 2-Takt
Bohrung x Hub: 56,0 x 50,68 mm
Hubraum: 124,76 ccm
Kompressionsverhältnis: 12,5 : 1
Drehsinn Nach links auf der Seite des
Magnetschwungrads.
Das Abkühlen von abgekühlter
Systemflüssigkeit
Schmierungssystem Benzinöl-
Mischung mit Pumpe-gefütterter
Schmierung.
Kraftstoff: Bleifrei
Vergaser
Typ: MIKUNI TM 28-92/1
Kupplung
Typ: Mehrscheiben-Öl-Kupplung
Primärantrieb: Über zahnrüder
Einlaß: Direkt über Lamellen
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