Motor - Honda Motor BF40D Manual Del Usuario

b. MOTOR
• MOTOR SPRINGT SCHLECHT AN
Den Kombischalter einschalten. Leuchtet die
MIL 2 Sekunden lang auf, und wird der
Warnsummer aktiviert?
JA
Ertönt der Warnsummer zweimal, und bleibt
danach aktiviert?
NEIN
Dreht der Anlasser einwandfrei?
JA
Ist der Kraftstoffstand wie vorgeschrieben?
JA
Die Kraftstoffdampfabscheider-Ablassschraube
lösen und den Kraftstoffdurchfluss überprüfen.
Läuft der Kraftstoff unbehindert aus?
JA
Die Zündkerzen herausdrehen und auf nasse
bzw. verölte Elektroden überprüfen.
Sind die Elektroden trocken?
NEIN
Die Elektroden trocknen und überprüfen, ob der
Motor anspringt.
Springt der Motor an?
NEIN
Auf Seite 2-21 fortfahren.
NEIN
JA
NEIN
NEIN
NEIN
* Wenn festgestellt wird, dass Kraftstoff aus dem
Kraftstoffdampfabscheider ausfließt, muss der
Kraftstoffdampfabscheider überprüft werden (S. 5-99).
JA
JA
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Die Störungsbeseitigung im Kapitel
"ELEKTRISCHE ANLAGE" durchführen (S. 2-22).
Die Störungsbeseitigung im Kapitel "c.
MELDESYSTEM/ALARMSYSTEM" durchführen
(S. 2-35).
Die Störungsbeseitigung im Kapitel
"ANLASSERSYSTEM" durchführen (S. 2-23).
Kraftstoff bis zum spezifizierten Pegel einfüllen.
Die folgenden Überprüfungen durchführen:
• Das System auf eingeklemmten
Kraftstoffschlauch überprüfen.
• Überprüfen, ob der Entlüftungsknopf des
Tankdeckels geschlossen ist.
• Auf Luftundichtigkeit an der Anlass-Ballpumpe
überprüfen.
• Die Anlass-Ballpumpe zusammendrücken und
sich vergewissern, dass Kraftstoff zum
Kraftstoffdampfabscheider gelangt.
Wenn diese Überprüfungen keinen Defekt
aufzeigen, ist die Störungsbeseitigung im Kapitel
"KRAFTSTOFFSYSTEM" (S. 2-25) durchzuführen.
Die Störungsbeseitigung im Kapitel
"KRAFTSTOFFSYSTEM" (S. 2-25) durchführen.
Vorübergehende Störung (verschwindet).
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