Honda Motor BF40D Manual Del Usuario página 484

• VERIFICATION APRES L'OPERATION
• Vérifier si l'installation des pièces est bonne et si le serrage des boulons,
vis et autres pièces de fixation est correct.
• Connecter le câble de batterie à la borne négative (–) de batterie.
• VERIFICATION DES FUITES D'ESSENCE
Enclencher le commutateur combiné (mais ne pas tourner le démarreur)
après avoir connecté les conduites d'essence. La pompe à essence (côté
haute pression) doit fonctionner pendant approx. 2 secondes, et la pression
de l'essence contenue dans la conduite d'essence côté haute pression doit
monter. Répéter 2 ou 3 fois cette opération, et vérifier s'il y a des fuites
d'essence.
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• LORSQUE LE BATEAU EST EQUIPE D'EQUIPEMENT
RADIO/D-GPS
L'ECM et ses fils sont conçus pour ne pas être affectés par les ondes radio.
Cependant, l'ECM peut mal fonctionner lorsqu'il détecte une onde
électrique très puissante. Noter ce qui suit pour éviter un mauvais
fonctionnement de l'ECM.
• Installer l'antenne et le corps de l'équipement radio à au moins 50 cm de
l'ECM, du câble de télécommande et du boîtier de télécommande.
• Le fil d'antenne ne doit pas être trop long. Ne pas acheminer le fil
d'antenne le long du faisceau de fils principal et des autres câbles/fils.
• Ne pas monter d'équipement radio de puissance de sortie élevée sur le
bateau. (La puissance de sortie maximum de l'équipement radio doit être
de 10 W.)
• Installer l'antenne D-GPS et l'unité de corps à au moins 3 m du moteur.
• Connecter le fil de terre d'antenne D-GPS à la terre.
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