Honda Motor BF40D Manual Del Usuario página 559

3) Contrôle du circuit ouvert de la ligne de terre d'injecteur
• Vérifier s'il y a continuité entre chaque connecteur côté faisceau de
fils principal du connecteur B d'ECM
faisceau de fils principal des connecteurs 2P
d'injecteur respectifs.
• Entre la borne N°16 de et la borne N°1 de
• Entre la borne N°15 de et la borne N°1 de
• Entre la borne N°14 de et la borne N°1 de
COTE FAISCEAU DE FILS PRINCIPAL
DU CONNECTEUR B D'ECM
10
INJ1
(Marron)
INJ2
(Rouge)
6 7
COTE FAISCEAU DE FILS PRINCIPAL
DU CONNECTEUR 2P D'INJECTEUR
VU DU COTE DES BORNES
Y a-t-il continuité ?
OUI - Réparer le circuit ouvert dans le faisceau de fils principal
entre l'ECM et l'injecteur.
NON - Passer à "4) Contrôle d'injecteur".
4) Contrôle d'injecteur
• Mesurer la résistance entre les bornes N°1 et N°2 côté injecteur de
et la borne N°1 côté tous les connecteurs 2P d'injecteur.
, et
INJ3
(Bleu)
La mesure est-elle de 10 - 11 Ω ?
OUI - Remplacer l'ECM par un neuf, et revérifier.
NON - Remplacer l'injecteur par un neuf.
8
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COTE INJECTEUR DU
CONNECTEUR 2P D'INJECTEUR
8
6 7
IGP2
VU DU COTE DES BORNES
5-78