Relé Gmv Velocidad Lenta - Renault ESCAPE Manual Del Usuario

Inyección EDC16
N° ° ° ° Programa: C1
Diagnóstico - Interpretación de los mandos
N° ° ° ° Vdiag: 08, 10, 14
AC038
CONSIGNAS
Si, durante el mando AC038, el relé "grupo motoventilador de velocidad lenta" no funciona:
Controlar el soporte del relé del "grupo motoventilador de velocidad lenta" y de las conexiones del calculador
de control del motor.
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, verificar el pilotaje del relé por el calculador del motor de la siguiente forma:
Desconectar el relé "grupo motoventilador de velocidad lenta", colocar una resistencia de 50 a 100 Ω Ω Ω Ω en el
soporte de relés en lugar de la bobina y conectar un voltímetro como sigue:
Borne positivo en + 12 V Batería
Borne negativo en la vía 2 del soporte del relé "grupo motoventilador de velocidad lenta"
Borrar el fallo, ejecutar el mando AC038.
Si el voltímetro indica la tensión de la batería (tres ciclos ON-OFF de 2 s), sustituir el relé.
Si el voltímetro no indica la tensión de la batería (tres ciclos ON-OFF de 2 s), contactar con el teléfono técnico.
Si el relé "grupo motoventilador de velocidad lenta" funciona por el mando AC038, pero hay un problema de
activación del grupo motoventilador, verificar mediante el esquema eléctrico:
la conformidad del maxi-fusible del grupo motoventilador,
la conformidad del relé "grupo motoventilador de velocidad lenta",
la continuidad de la unión entre la vía 5 del soporte del relé "grupo motoventilador de velocidad lenta"y la vía 1
de la resistencia de velocidad lenta,
la conformidad de la resistencia de velocidad lenta (resistencia y conexiones),
la continuidad de la unión entre la vía 2 del conector de la resistencia de velocidad lenta y la vía 1 del conector
del grupo motoventilador,
la conformidad del grupo motoventilador y la continuidad entre su vía 2 y la masa.
Efectuar las reparaciones necesarias.
EDC16_V08_AC038/EDC16_V10_AC038/EDC16_V14_AC038
INYECCIÓN DIÉSEL
RELÉ GMV VELOCIDAD LENTA
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Efectuar este diagnóstico tras haber observado un disfuncionamiento en el menú
"mando" o tras un problema de refrigeración del motor o del acondicionador de aire.
Consultar la Nota Técnica "Esquemas eléctricos" del vehículo para localizar los
fusibles y relés concernidos.
13B-EDC16-Vd08,10,14-218
13B