Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 112

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亀裂（とくに大きめの亀裂）は、走行中にギー
ギーという音を出すことがあります。そのよう
な音は重大な警告シグナルです。手入れの行き
届いたバイクはとても静かで、きしり音やこす
れ音はしません。
ほとんどの場合、疲労亀裂は欠陥ではありません。その部分が磨耗したことの
しるしであり、有用寿命を終えたことを意味するものです。トレッドバーが道路に
つくほど自動車のタイヤが擦り切れても、そのタイヤは欠陥品ではありません。タ
イヤが磨耗し、トレッドバーが「タイヤの交換」を要求しているわけです。金属の
部品にできる疲労亀裂も同じで、金属が磨耗し、亀裂が「部品の交換」を要求して
いるのです。
金属疲労は100％予測可能な科学ではない
金属疲労は完璧に予測のできる科学ではありませんが、バイクの点検頻度を決
めるうえで、お客様と販売店の目安になる一般的な要因はいくつかあります。以下
の「製品寿命を縮める」要因に当てはまるものが多いほど、頻繁に点検する必要が
あります。逆に「製品寿命を延ばす」要因に当てはまるものが少なければ、それほ
ど頻繁に点検する必要はありません。
製品寿命を縮める要因
„
ハードで過酷なライディングスタイル
„
ヒット、衝突、ジャンプなど、バイクへの衝撃がある
„
走行距離が長い
„
体重が重い
„
力強く、たくましく、アグレッシブなタイプのライダー
„
腐食環境（湿気、潮風、冬に路面に撒く塩、汗の蓄積）
„
ライディング環境に磨耗を助長する泥、土埃、砂、土壌が存在する
製品寿命を延ばす要因
„
スムーズで滑らかなライディングスタイル
„
ヒット、衝突、ジャンプなど、バイクへの衝撃がない
„
走行距離が短い
„
体重が軽い
„
さほどアグレッシブではないタイプのライダー
„
腐食環境ではない（乾燥、塩分を含まない空気）
„
整ったライディング環境
警告：たとえ小さなものでも、亀裂や凸凹のできたバイクやコンポーネン
トは使用しないでください。フレーム、フォーク、コンポーネントに亀裂
のあるままバイクを使用すると、完全に破損し、重傷や死亡事故につなが
る危険があります。
簡単なルール５：音を出し
ている箇所を突き止めます。
音の原因が亀裂ではなかった
としても、適切に処置する必
要があります。
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