Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 688

tým vyvíjajú vyšší prevodový pomer. Šliapanie vo vyšších pomeroch vyžaduje väčšie
úsilie, ale každým otočením pedálovej kľuky vás dostane ďalej. Väčšie ozubené
kolieska produkujú nižší prevodový pomer. Ich použitie vyžaduje menej úsilia pri
šliapaní, ale každým šliapnutím či otočením hriadeľa kľuky vás dostane na kratšiu
vzdialenosť. Presúvanie reťaze z menšieho ozubeného kolieska prevodovej kazety
na väčšie ozubené koliesko má za následok presun smerom dole. Keď sa reťaz
presúva z väčšieho ozubeného kolieska na menšie, má za následok posun hore. Aby
sa prehodila reťaz z jedného ozubeného kolieska na iné, jazdec musí šliapať dopredu.
c. Presun predného prešmykovača:
Predný prešmykovač, ktorý je ovládaný ľavou páčkou, presúva reťaz medzi
väčším a menším reťazovým kolesom. Presun reťaze na menšie reťazové
koleso uľahčuje šliapanie (presun dole ). Presun na väčšie reťazové koleso činí
šliapanie ťažším (presun hore ).
prehadzovaním hore a dole tak, aby ste cítili rozdiel v kombináciách prevodu.
Najskôr skúšajte presun tam, kde nie sú žiadne prekážky, nebezpečenstvá
či iná premávka, kým si nebudete veriť. Naučte sa predpokladať nutnosť
prehadzovania a prehadzovať na nižší prevod ešte skôr, ako svah začne byť
príliš strmý. Ak máte ťažkosti s prehadzovaním, problémom môže byť v zlom
mechanickom nastavení prehadzovača. Požiadajte o pomoc svojho dílera.
VAROVANIE: Nikdy neprehadzujte prevody na najväčšie alebo
najmenšie ozubené koliesko, ak prehadzovač nepresúva reťaz
hladko. Prehadzovač môže byť zle nastavený a reťaz by sa mohla
zamotať, a tak by ste mohli stratiť ovládanie bicykla a spadnúť.
e. A čo, keď to neprehadzuje prevody?
Keď presúvate ovládanie prehadzovania a opakovane to nejde hladko na
najbližší prevod, je možné, že mechanizmus je nejako chybne nastavený.
Vezmite bicykel k svojmu dílerovi a nechajte ho poriadne nastaviť.
2. Ako pracuje vnútorný nábojový prevod
Ak váš bicykel má vnútorný nábojový prevod, bude sa prevodový
mechanizmus skladať z:
d. Aký prevod mám zaradiť?
Kombinácia najväčšieho zadného
a najmenšieho predného prevodu
(obrázok 16) sa hodí pre najväčšie
stúpanie. Kombinácia najmenšieho
zadného a najväčšieho predného
ozubeného kolesa sa hodí pre
najvyššiu rýchlosť. Nie je potrebné
meniť prevody postupne. Miesto toho
si nájdite „štartový prevod", ktorý
zodpovedá vášmu stupňu schopnosti
– prevod, ktorý je dostatočne tvrdý
pre rýchle zrýchlenie, ale dosť ľahký,
aby ste sa dostali zo zastavenia
bez kymácania a experimentujte s
27