yanağında yer almaktadır. (bkz şekil. 17). Bu bilginin sizin için en önemli kısmı
Lastik Basıncıdır.
UYARI: Lastiği asla
yanakta yazan maksimum
basınç değerinden fazla
şişirmeyin. Tavsiye edilenden
fazla şişirmek lastiğin janttan
ayrılmasına neden olabilir. Bu da
bisiklete zarar verdiği gibi,
sürücünün ve etrafındakilerin
yaralanmasına neden olabilir.
Bisiklet lastiğini doğru basınçta
şişirmenin en iyi ve güvenli yolu,
basınç ölçüsüne uygun bisiklet
pompası kullanmaktır.
UYARI: Benzin
istasyonlarındaki hava hortumları ya da diğer hava kompresörleri
güvenlik riski oluşturmaktadırlar. Onlar bisikletler için üretilmemişlerdir.
Yüksek hacimde havayı, yüksek bir hızla püskürtürler. Bu da lastiğinizdeki
basıncın hızla artmasına ve şambriyelin patlamasına neden olabilir.
Lastik basıncı, maksimum basınç ya da basınç aralığı cinsinden verilebilir.
Lastiğin farklı zemin ve hava koşullarında nasıl bir performans göstereceği büyük
ölçüde lastik basıncına bağlıdır. Lastiği maksimum değerine yakın bir değerde
şişirmek pedal çevirmeyi kolaylaştırır ama aynı zamanda sert bir sürüşe neden
olur. Yüksek basınç en çok düz ve kuru yollarda işe yarar.
Önerilen basınç aralığının altındaki düşük basınçlar kil gibi düz, kaygan
zeminlerde ve derin ve kuru kum gibi gevşek zeminlerde iyi performans sergiler.
Kilonuz ve sürüş şartları için fazla düşük olan lastik basıncı, şambriyelin jantla
zemin arasında sıkışarak deforme olmasına ve şambriyelin patlamasına neden
olabilir.
UYARI: Kalem tipli otomotiv lastik ölçüleri hatalı olabilir ve duğru
basınç ölçüsü olarak ele alınmamalıdır. Bunun yerine yüksek kalite
ölçü kadranı kullanılmalıdır.
Satıcınızdan, sizin en çok kullandığınız sürüş türüne uygun basıncı önermesini
isteyiniz ve satıcınızın lastikleri bu basınç ölçüsünde şişirmesini isteyiniz. Sonra
Bölüm 1.C'de anlatıldığı gibi şişirme işlemini kontrol edin, ölçü kullanamadığınız
zamanlarda doğru şişirme oranını görebilmeniz ve hissedebilmeniz gerekecektir.
Bazı lastiklerin basıncını bir iki haftada bir ayarlamak gerekebilir bu yüzden lastik
basıncınızı her sürüş öncesi kontrol edin.
Bazı özel yüksek performans lastiklerinde tek yönlü dişler bulunur: dişlerin şekli bir
yöne doğru daha iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır. Tek yönlü lastiğin
yanağında doğru dönüş yönünü gösteren bir ok bulunmaktadır. Eğer bisikletinizde
tek yönlü lastik kullanıyorsanız, lastiklerin doğru yönde takıldığından emin olun.
30