Intervalos De Manutenção - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

Também recomendamos que peça ao seu vendedor uma lista de peças
que deve ter sempre consigo como câmaras-de-ar, remendos, ferramentas de
ciclismo, etc. quando iniciar os trabalhos de reparação ou manutenção.
A. Intervalos de Manutenção
Alguns procedimentos de reparação e manutenção podem ser feitos pelo
proprietário, uma vez que não requerem conhecimentos nem ferramentas
especializadas, e estão descritos neste manual.
Apresentamos de seguida alguns exemplos de manutenção que podem ser
feitos por si.
Todos os outros tipos de reparação e manutenção devem ser efectuados
em instalações próprias para o efeito por um mecânico especializado com
ferramentas e técnicas específicas de acordo com as indicações do fabricante.
1. Período de rodagem: A sua bicicleta durará mais tempo e funcionará
melhor se fizer um período de rodagem. Os cabos de travões e mudanças e
os raios têm tendência para dar de si no início, quando a bicicleta é usada nas
primeiras vezes. É necessário fazer alguns reajustes após as primeiras voltas.
O seu Guia de Verificações Mecânicas de Segurança (Secção 1.C) vai ajudá-lo
a identificar as peças que precisam de afinações. Mas mesmo que tudo pareça
estar a funcionar correctamente após os primeiros quilómetros de utilização, leve
a bicicleta à loja para uma inspecção geral. Faça-o um mês depois da compra.
Uma boa forma de avaliar se já está na hora de fazer uma inspecção é através do
tempo de utilização da bicicleta. Faça a primeira revisão entre três e cinco horas
de utilização em todo-o-terreno, ou entre 10 a 15 horas em estrada ou passeio.
Mas se desconfiar que algo não está bem, leve a bicicleta à loja antes de a usar.
2. Antes de cada saída: Verificações Mecânicas de Segurança (Secção 1.C)
3. Após cada passeio grande ou duro; se a bicicleta foi exposta a areia, pó ou
água; ou a cada 150 quilómetros de utilização: Limpe a bicicleta e lubrifique
todas as peças móveis com lubrificantes específicos. Limpe o excesso
de óleo com um pano. Use um lubrificante específico para as condições
atmosféricas – informe-se na sua loja. Evite contaminar com óleo os aros
das rodas e os discos!
4. Após cada passeio longo ou a cada 10 ou 20 horas de utilização:
• Aperte o travão da frente e mova a bicicleta para a frente e para trás. Está
tudo fixo? Se sentir alguma folga, provavelmente será na caixa de direcção.
Verifique na sua loja.
• Agarre o guiador e levante a roda dianteira do chão. Vire para um lado e
para o outro. Se sentir atrito ou algo a prender é porque tem a caixa de direcção
muito apertada. Verifique na sua loja.
• Agarre e oscile cada um dos pedais. Se sentir uma folga, verifique na sua loja.
• Verifique os calços dos travões. Se começarem a demonstrar desgaste ou
desajuste, está na hora de ir à loja substituí-los ou afiná-los.
• Verifique os cabos das mudanças e dos travões, bem como as guias.
Ferrugem? Desgaste ou vincos? Se sim, passa na loja e substitua-os.
• Aperte os raios de dois em dois, dos dois lados de cada roda. Se sentir algum
raio com pouca tensão ou vir que a roda está empenada, passe na loja para afinar.
• Verifique os pneus. Se estiverem gastos, com cortes ou danificados, substitua-os.
• Procure nos aros sinais de desgaste, pancadas ou fissura. Consulte o seu
vendedor se encontrar algum dano.
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