Cierre Rápido De La Tija De Sillín - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

ADVERTENCIA: Dejar la rueda seguramente fijada con un sistema de
cierre por palanca requiere de cierta fuerza. Si puedes cerrar la
palanca sin utilizar como apoyo la vaina o tirante, la palanca no te deja
una clara huella en la palma de tu mano y las tuercas no dejan surcos en las
punteras, el cierre necesita más tensión. Abre la palanca; gira la tuerca de
ajuste de la tensión un cuarto en dirección a las agujas del reloj; prueba de
nuevo. Consulta también la primera ADVERTENCIA de esta Sección, p.18.
(8) Si soltaste el mecanismo de freno en 3. c. (2) arriba, vuelve a colocarlo
para reestablecer la posición correcta de las zapatas.
(9) Haz girar la rueda para asegurarte de que está centrada en el cuadro y las
zapatas no rozan en la llanta; luego acciona la maneta para asegurarte de que el
freno funciona correctamente.
B. Cierre Rápido de la tija del sillín
Muchas bicicletas de montaña están equipadas con un cierre rápido para la
tija del sillín. Este cierre trabaja de manera similar a los cierres rápidos de las
ruedas (Sección 4.A.2). Mientras que un cierre rápido de rueda es como un
tornillo largo con una palanca en uno de sus extremos y una tuerca en el otro, el
cierre de sillín utiliza la acción de una leva para fijar la tija del sillín (ver fig. 8a).
ADVERTENCIA: Montar con una tija de sillín mal apretada puede
hacer que el sillín se gire o se mueva y hacer que pierdas el control y
caigas. Por lo tanto:
1. Pide a tu distribuidor que te enseñe a anclar correctamente tu tija de sillín.
2. Entiende y aplica la técnica adecuada para ajustar el cierre rápido de
tu tija.
3. Antes de montar en la bici, revisa que la tija de sillín esté bien anclada.
Ajustar el mecanismo del cierre rápido
La leva del cierre rápido aprieta la abrazadera alrededor de la tija del sillín de
manera que ésta queda afianzada en su sitio. La fuerza del apriete viene dada por
la tuerca de ajuste de tensión. Girando la tuerca de ajuste en dirección a las agujas
del reloj mientras evitas que se mueva la leva, incrementas la tensión del apriete;
girando la tuerca de ajuste en dirección contraria a las agujas del reloj reduces la
tensión del apriete. Menos de medio giro en la tuerca de ajuste de tensión puede
suponer la diferencia entre un anclaje seguro y un anclaje inseguro.
ADVERTENCIA: Se necesita la máxima tensión de apriete de la leva
para fijar la tija de forma segura. Sujetando la tuerca con una mano y
girando la palanca con la otra hasta que esté tan apretado como sea
posible, no fijará la tija de manera segura.
ADVERTENCIA: Si puedes cerrar totalmente la palanca del cierre rápido
sin tener que ayudarte del cuadro con tu mano para hacer palanca, y la
palanca no te deja una clara huella en la palma de tu mano, la tensión
es insuficiente. Abre la palanca; gira la tuerca de ajuste de tensión un cuarto
de giro en sentido a las agujas del reloj; inténtalo de nuevo.
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