变速器 - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

剎车，要慢慢的逐渐增加剎车力道。如果感觉车轮开始打死，稍微放松一些让轮子
继续转动。重要的是到在不同的速度和不同的地面上，感觉前后剎车施力大小的感
觉。为了更好理解这点，可以通过推着车走，试着用不同力度剎车，直到打死。
当您使用一个或者两个剎车的时候，车子就会减速，但是您的身体会因为惯性作
用想要往前倾。如果这力量太大，例如：突然剎车，您可能会因此而向前飞出去。
重量大的轮子可以承受更大力量的剎车力（在锁死之前）；重量小的轮子承受
较小的剎车力（在锁死之前）。所以，当您剎车时您的重量向前，重心尽量向后；
同时减少后轮的剎车力增加前轮的剎车力。这点在下坡时尤其重要，因为下坡时重
心是向前的。
要做到有效的速度控制和安全的煞车，关键有两点：控制车轮打死的机会和重
心转移。如果您的车有避震前叉，重心转移的效果更加显著，前叉在剎车时会下
沉，增加了重心转移（参阅4F）。在没有其他交通、危险和分神的地方练习剎车和
重心转移。
当您在松软或潮湿的路面骑车时，情况又不同，那就是剎车距离会变长。轮胎
抓地力会下降，车轮的转弯和剎车的摩擦力下降，更容易打死。有湿气和泥土的剎
车力下降。在松软潮湿的路面上骑行要放慢速度。
D. 变速器
您的变速自行车有传动系统（参阅下面第1点）、内变速类型，或者两种类型
兼有。
1. 变速器如何作用
若您的自行车有变速系统，其机械结构包括：
• 后飞轮
• 后变速器
• 前变速器
• 一个或两个变速手把
• 一片, 两片或三片的牙盘
• 链条
a. 变速
变速有几种形式：把手、转把、指拨、剎车变速二合一、按钮。询问您的经销
商，您的车用的是哪一种并且是如何工作的。
关于变速的名词很多容易混淆。退挡是换到低速，踩踏变得轻松；上挡是换到
高速，踩踏变得费劲。前变速器和后变速器的作用方向相反（详情请参阅下文有关
使用前后变速器的说明）。例如，在爬坡的时候，如果您想换到踩踏轻松的挡位
（退挡），有两个方法，用前变速器换到小牙盘或者用后变速器换到大的飞轮。所
以，对于后齿轮组来说，上挡看上去像退挡。简单来讲，把链条换到靠近车是退
挡，把链条换到远离车是上挡。
不管是退挡还是上挡，自行车变速器系统设计要求换挡要在链条向前前进并且
拉紧状态下完成的，只有向前踩踏才能换档。
注意：向后踩踏时候不要变速，变速后不要马上向后踩踏，否则，链条会卡
住，进而对车子造成严重损坏。
b. 如何操控后变速器
后变速器由右手控制
后变速器是通过拨动链条从一个飞轮上换到另一个飞轮上来变速。小飞轮传动
比高，高档位需要的踩踏力更大，但是每踩一圈走得也更远。大飞轮传动比低，需
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