Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 133

kunci pas torsi dengan spesifikasi torsi pengencangan yang benar dari produsen sepeda atau
komponen atau dari dealer Anda. Jika Anda memerlukan untuk melakukan penyesuaian di rumah
atau di lapangan, kami menganjurkan Anda untuk melakukannya dengan hati-hati, dan untuk
memeriksakan pengencang yang sudah Anda kerjakan pada dealer Anda sesegera mungkin.
PERINGATAN: Kekuatan pengencangan yang tepat pada pengencang – mur, baut,
sekrup – pada sepeda Anda adalah penting. Kekuatan terlalu kecil, dan pengencang
mungkin tidak tertahan dengan aman. Kekuatan terlalu besar, dan pengencang
bisa menguraikan uliran (thread), meregang, menjadi rusak atau patah. Apapun itu,
kekuatan pengencang yang tidak benar bisa berakibat pada kegagalan komponen,
yang bisa menyebabkan Anda kehilangan kendali dan jatuh.
Pastikan tidak ada yang longgar. Angkat roda bagian depan dari permukaan tanah setinggi dua
„
atau tiga inci, kemudian pantulkan pada tanah. Apakah ada yang terdengar, terasa atau terlihat longgar?
Lakukan pemeriksaan visual dan pemeriksaan indra perasa pada sepeda secara keseluruhan. Apakah
ada bagian atau aksesoris yang longgar? Jika iya, amankan bagian atau aksesoris tersebut. Jika Anda
tidak yakin, mintalah seseorang yang berpengalaman untuk memeriksanya.
Ban & Roda: Pastikan ban telah dipompa dengan benar (lihat Bab 4.G.1). Lakukan
„
pemeriksaan dengan meletakkan satu tangan pada sadel, tangan lainnya pada persimpangan
stang dan gagang sepeda, kemudian pantulkan beban Anda pada sepeda saat melihat defleksi
ban. Bandingkan apa yang Anda lihat dengan apa yang tampak ketika Anda mengetahui ban
dipompa dengan benar; dan lakukan penyesuaian jika diperlukan.
Apakah ban berada dalam kondisi yang bagus? Putar tiap roda secara perlahan-lahan dan
„
lihat apakah ada goresan pada lapisan ban luar dan sisi dinding ban. Ganti ban yang rusak sebelum
mengendarai sepeda.
Apakah ukuran rodanya cocok? Putar tiap roda dan periksa apakah ada jarak ruangan rem dan
„
goyangan yang bergerak dari sisi ke sisi. Jika sebuah roda bergoyang dari sisi ke sisi bahkan jika hanya
sedikit sekalipun, atau bergesekan dengan atau berbenturan dengan bantalan rem, bawa sepeda ke
bengkel sepeda yang memenuhi syarat untuk mengepaskan ukuran roda.
PERHATIAN: Ukuran roda harus cocok / pas bagi rem pelek agar bisa bekerja secara
efektif. Pengepasan roda merupakan sebuah keterampilan yang membutuhkan
peralatan dan pengalaman khusus. Jangan berusaha untuk mengepaskan sebuah
roda kecuali Anda memiliki pengetahuan, pengalaman dan peralatan yang diperlukan
untuk melakukan pekerjaan dengan benar.
Apakah pelek dalam keadaan bersih dan tidak rusak? Pastikan pelek dalam keadaan
„
bersih dan tidak rusak pada rigi-rigi las ban dan jika sepeda Anda memiliki rem pelek, di
sepanjang permukaan pengereman. Periksa untuk memastikan bahwa tanda-tanda indikator
keausan pelek tidak terlihat pada titik manapun pada pelek roda.
PERINGATAN: Pelek roda sepeda mudah menjadi aus. Tanyakan kepada dealer
Anda tentang keausan pelek roda. Beberapa pelek roda memiliki indikator keausan
pelek yang bisa terlihat saat permukaan pengereman pelek mengalami keausan.
Indikator keausan pelek yang terlihat pada satu sisi pelek roda merupakan indikasi
bahwa pelek roda telah mencapai masa penggunaannya yang maksimal. Berkendara
dengan roda yang berada pada tahap akhir masa penggunaannya bisa berakibat
pada kerusakan roda, yang dapat menyebabkan Anda kehilangan kendali dan jatuh.
Rem: Periksa rem untuk pengoperasian yang sesuai (lihat Bab 4.C). Tekan pengungkit rem.
„
Apakah pelepas cepat rem telah tertutup? Apakah kabel-kabel kontrol ditempatkan dan dihubungkan
dengan aman? Jika sepeda Anda memiliki rem pelek, apakah bantalan rem bersentuhan dengan
pelek roda dengan membentuk sudut 90° dan melakukan full kontak dengan pelek? Apakah rem
mulai bekerja dalam satu inci pergerakan dari pengungkit rem? Bisakah Anda menerapkan kekuatan
pengereman penuh pada pengungkit rem tanpa membuat pengungkit tersebut menyentuh stang
sepeda? Jika tidak, rem Anda memerlukan penyesuaian. Jangan mengendarai sepeda sampai rem
disesuaikan dengan benar oleh seorang montir sepeda profesional.
Sistem penahanan roda: Pastikan roda bagian depan dan belakang diamankan
„
dengan benar. Lihat Bab 4.A.
Tiang tempat duduk: Jika tiang tempat duduk Anda memilki pengencang aksi
„
tumpuan over-center untuk kemudahan penyesuaian ketinggian, periksa bahwa pengencang ini
disesuaikan dengan benar dan dalam posisi terkunci. Lihat Bab 4.B.
Kesejajaran stang sepeda dan sadel: Pastikan bahwa sadel dan gagang stang sepeda
„
sejajar dengan garis pusat sepeda dan dijepit dengan cukup kencang sehingga Anda tidak bisa
memelintirnya keluar dari kesejajaran. Lihat Bab 3.B dan 3.C.
Ujung stang sepeda: Pastikan pegangan stang sepeda aman dan berada dalam
„
4