ホイールの取り付けと取り外し - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

イールハブは所定位置に固定されます。締め付け力は、張力調整ナットにより調整
されます。カムレバーを回転させずに張力調整ナットを右に回すと、締め付け力を
上げることができます。カムレバーを回転させずに張力調整ナットを左に回すと、
締め付け力を下げることができます。張力調整ナットは、半回転未満の違いだけで
も締め付け力の安全性に差が生じる可能性があります。
警告：ホイールをしっかりと固定するには、最大のカム作動が必要となり
ます。片手でナットを支え、もう一方の手で（ウイングナットと同じよう
に）レバーを回すだけでは、できるだけ堅く締め付けたとしても、カム作
動ホイールをドロップアウトに安全に固定できません。本セクションの19
ページに記載の最初の「警告」も参照してください。
b. カム・カップ機構（図８b）を調整する
フロントホイールに採用されているカム・カップ機構はご利用のバイクに合う
ように、お買い上げの販売店によって正しく調整が行われているはずです。販売店
で６ヶ月ごとに調整状態の点検をしてもらってください。カム・カップ採用フロン
トホイールは、販売店によって調整済みのバイク以外で使用しないでください。
警告：ご利用のバイクがハブブレーキ（リアコースターブレーキ、フロン
トドラム、リアドラム、バンドブレーキ、ローラーブレーキなど）を搭載
している場合、もしくはギアのリアハブを内蔵している場合は、ご自身で
ホイールの取り外しをしないでください。ハブブレーキや内蔵ギアハブの
取り外しと再取り付けには、通常、専門知識が必要になります。取り外し
や組み立てが正しくないと、ブレーキやギアの故障につながり、コントロ
ールを失って転倒するおそれがあります。
注意：ご利用のバイクがディスクブレーキを搭載している場合、ローター
やキャリパーに触れる際には注意が必要です。ディスクローターは先がと
がっており、ローターとキャリパーはどちらも使用中に高温になります。
a. ディスクブレーキまたはリムブレーキを取り外す（フロントホイール）
(1) ご利用のバイクがリムブレーキを搭載している場合は、ブレーキのクイック
リリース機構を解除するとタイヤとブレーキシューとのすき間が開きます（セクシ
ョン４.Cの図11から15までを参照）。
(2) ご利用のバイクがカム作動機構のフロントホイール保持方式を採用している
場合は、カムレバーをロック位置（閉位置）から開位置に動かしてください（図
８a、８b）。スルーボルトもしくはボルト締め機構のフロントホイール保持方式を
採用している場合は、適切なレンチ、ロックキー、一体型レバーなどを使用して、
左に数回転させて留め具を緩めてください。
(3) ご利用のフロントフォークがクリップオン型の保持補助装置を採用している
場合は、装置を解除し、ステップ（４）に進んでください。フロントフォークが
一体型の保持補助装置および従来型のカム作動機構（図８a）を採用している場合
は、ドロップアウトからホイールを取り外せるように張力調整ナットを緩めてくだ
さい。フロントホイールがカム・カップ機構を採用している場合は、ホイールを取
り外し、カップおよびカムレバーを一緒に押さえてください（図８b）。カム・カ
ップ機構vの場合、どのパーツも回転させる必要はありません。
(4) フロントフォークからホイールを外す際に、手のひらでホイールの上部を軽
くたたく必要がある場合があります。
3.ホイールの取り付けと取り外し
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