Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 290

Od materijala, iz kojih je vaš bicikl napravljen, ovisi učestalost i način
pregledavanja.
Nepoštivanje ovog UPOZORENJA može dovesti do oštečenja okvira,
vilica odnosno drugih sastavnih dijelova, koji mogu uzrokovati ozbiljne
povrede odnosno smrt.
A. Poznavanje metala
Okviri bicikala su obično napravljeni iz čelika, koji ima dobre osobine, ali ga pri
izradi visoko učinkovitih bicikala zamjenjuje aluminij te u manjoj mjeri titan. Glavni
faktor za ovu promjenu je zanimanje ljubitelja za lakše bicikle.
Karakteristike metala
Potrebno je razumjeti, da jednostavno objašnjenje kod opisivanja upotrebe
različitih metala za bicikl ne postoji. Od samog materijala je važnije, kako je
izabrani materijal korisan. Potrebno je uzeti u obzir oblik, testiranje i proizvodnju
bicikla te karakteristike metala, a ne tražiti pojednostavljeni odgovor.
Metali se jako razlikuju po otpornosti do hrđanja. Čelik je potrebno zaštititi, u
suprotnom bi ga napala hrđa. Na aluminiju i titanu se brzo razvije oksidni film, koji
metal štiti od daljeg hrđanja.Zbog tog fila su oba metala jako otporna na hrđanje.
Aluminij nije u potpunosti otporan na hrđanje, zato mu je potrebno posebna
njega, ako se dodiruje drugih metala i može doći do galvanskog hrđanja.
Metali su relativno rastezljivi. To znači, da ih je moguče savijati, svinuti i
rastezati prije nego se slome. Općenito važi, da je čelik od materijala na okviru
običnog bicikla najviše, titan malo manje i aluminij najmanje rasteziv.
Metali se razlikuju i po gustoči. Gustoča je težina jedinicu materijala. Čelik ima
7,8 g/cm3 (grama na kubični centimetar), titan4,5 g/cm3, aluminij 2,75 g/cm3.
Ovaj broj usporedite sa sastavom karbonskih vlakana, koji iznose 1,45 g/cm3.
Metali također ovise o korištenju Sa velikom upotrebom i teškim teretom će se
na metalima s vremenom pojaviti pukotine, koje vode do oštečenja. Jako važno
je, da u nastavku pročitate Osnove istrošenosti metala.
Zamislite si, da s biciklom skrenete u jarak, udarite u rubnik, kamen, auto,
biciklistu ili drugi predmet. Kod bilo koje brzine, vaše tijelo će se još uvijek
pomicati prema naprijed, a inercija će Vas odnijeti preko prednjeg dijela bicikla.
Na biciklu nemožete i nećete ostati i oštečenja okvira, vilica i ostalih sastavnih
dijelova su u usporedbi sa ozljedama na vašem tijelu nevažna.
Šta možemo očekivati od metalnog okvira? To je ovisno od više kompliciranih
faktora, zato Vam kažemo, da nije moguče oblikovati kriterije vrijednosti sudara.
Zbog toga vas upozoravamo, da se u slučaju dovoljno jakog sudara vilice ili okvir
bicikla saviju odnosno svinu. Na čeličnom biciklu se mogu čelične vilice jako
svinuti, a okvir ostati neoštečen. Aluminij je manje rastezljiv od čelika, ali se može
dogoditi da se saviju i vilice i okvir. Ako udarite jače, gornja ciijev se može slomiti,
donja saviti i slomiti te odvojiti cijev upravljača i vilice i glavnog trokuta.
Kada metalni bicikl udari u prepreku, Dokaze o raztezivosti ćete primijetiti zbog
savijenog ili svinutog metala.
Danas je obično glavni okvir napravljen iz metala, a vilice iz karbonskih
vlakana. Pogledajte donji odlomak Poznavanje sastavaka. Relativna raztezivost
metala i manjak raztezivosti karbonskih vlakana znači, da u slučaju sudara
možete očekivati nešto savijenog ili svinutog metala ali ne i karbona. U slučaju
manjeg opterečenja mogu karbonske vilice ostati neoštečene, unatoč oštečenju
okvira. U slučaju večeg opterečenja su karbonske vilice u potpunosti oštečene.
41