取り付けてもらってください。
警告:ブレーキレバーのリーチが短くなるほど、ブレーキを正しく調整し
ておくことが重要になります。実際に使えるレバーのトラベルの範囲内
で、最大の制動力を発揮できるようにする必要があるからです。ブレーキ
レバーのトラベル範囲内で最大の制動力を発揮できないと、バイクのコン
トロールを失って、重傷や死亡事故につながるおそれがあります。
お客様の安全を守り、バイクの性能を引き出し、サイクリングを楽しむために
は、ご利用のバイクの仕組みを理解しておくことが大切です。本セクションに記載
された事柄をご自身で実際に試してみる前に、お買い上げの販売店にお問い合わせ
ください。また、ご自身で調整した場合は、販売店にバイクを確認してもらった上
で乗車してください。このマニュアルの本セクションに記載の内容について理解で
きているかどうか少しでも不安を感じる場合は、販売店にご相談ください。また、
付録A、B、C、Dもご参照ください。
バイクのホイールは着脱式になっています。これは簡単に持ち運んだり、タイ
ヤのパンク修理をしたりするための設計です。ホイールアクスル(車軸)は通常、
フォークやフレーム内にある「ドロップアウト」(車軸取り付け部)と呼ばれる溝
に挿入されています。ただし、一部のサスペンション付きマウンテンバイクでは、
「スルーアクスル」というホイールの取り付け方式が採用されています。
ご利用のマウンテンバイクがスルーアクスル式のフロントホイールやリアホイ
ールを装着している場合は、お買い上げの販売店からメーカーの説明書を必ず入手
してください。スルーアクスル式ホイールを取り付けたり取り外したりする際は必
ず、この指示書に従ってください。スルーアクスルが何かわからない場合は、お買
い上げの販売店におたずねください。
ホイールは以下の3方式のいずれかで固定されています。
•
一端に調整可能テンションナット、他端にオーバーセンター型のカムが付
いたシャフト(「スキュアー」)を貫通させた中空アクスル(カム式機
構、図8aおよびb)
4.技術関連
A.ホイール
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