(1) 若您的车是附加一个杯状物的快拆结构,向外扳开快拆扳手(如图8b)。
如果您的车是螺栓系统或者是前轮一体螺栓系统,请看下一步。
(2) 前叉朝向前方,把车轮放在叉脚中间,把快拆扳手牢牢地固定在钩爪。如
果有快拆扳手,把它放在车手骑车时的左侧(图8a和b)。如果您的车子有夹住式
防脱装置,固定它。
(3) 如果你有传统快拆系统:用右手将快拆扳手扳到调节位置,然后用左手旋
紧螺帽,约中等紧度(图8a),假如您有杯状物附加快拆系统(图8b),杯状物会
自动的与钩爪相互密合,不需要您去作任何的调整。
(4) 在把轮子用力推到叉脚的钩爪同时,注意让车圈始终要位于中心。
(a) 对于快拆系统,把快拆扳手向上旋转到闭合位置上(图8a和b)。这时,扳手
应该是和叉脚平行的,并且朝向轮子。如果力度正确的话,你会利用手指放在叉脚
上来辅助,并且最终在您的手掌上会留下扳手的明显印记。
(b) 如果您的车是螺栓结构或者是前轮螺栓结构,按照附件D的扭力规格或者
花鼓生产商的说明拧紧上紧螺栓。
注意:如果对于传统的快拆结构,快拆扳手不能推到和叉脚平行,把扳手扳到打开
位置,然后把螺帽往反时针方向拧1/4圈,再试一下。
警告:要正确的紧锁快拆系统的轮子需要相当的力度,如果您不需要把手指
放在叉脚部位辅助闭合,或者您的手掌上没有扳手的明显印记,或者钩爪没
有完全与轮组密合,那么代表力度不够。这时候您需要把扳手扳到打开位
置,然后把螺帽往顺时针方向拧1/4圈,然后再试一次。也请参阅本部分第14页的
第一个警告。
(5) 如果您在3.a.(1)打开了快拆系统,把它装回去时请正确恢复剎车块和轮
圈间的距离。
(6) 转动轮子,确认旋转的时候在车架的正中心,并且和剎车块有一定距离;
然后尝试煞车,确保剎车夹器能够正常运作。
c. 拆除碟煞或V煞的后轮
(1) 对于使用变速器的自行车,把链条移到最小的后轮齿上(最小、最外面的
轮齿)。
对于使用后花鼓内变速的自行车,咨询您的经销商或后花鼓的制造商如何拆除。
对于单速车,请跳到下面第(4)步。
(2) 若您的自行车是V剎,打开剎车的快拆结构,增加轮圈和剎车垫的间隙(
查阅4C图11到15)。
(3) 在外变速系统,用右手把后变速向后拉。
(4) 如果有快拆装置,把快拆扳到打开位置(图8b)。如果是螺栓装置,用适当
的扳手拧松螺帽,然后向前用力推后轮,推到可以从后轮齿拿下链条为止。
(5) 把后轮抬离地面几英寸,然后从后抓钩上移除后轮。
d. 安装碟剎或V剎的后轮
注意:若您的自行车有后轮碟剎,安装时候小心不要损坏盘片、夹器或者剎
车垫。请不要骑行没有安装好碟煞的自行车。
(1) 如果有快拆系统,把快拆扳手扳到打开位置(图8a和b),快拆扳应该要
放在与后飞轮相反的另外一边。
(2) 如果是变速自行车,确认后拨在最外面、最高档位,然后右手把后变速器
往后拉,把链条放在最小飞轮上。
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