Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 526

B. Forstå komposittmaterialer
Alle syklister må forstå en fundamental realitet som gjelder for komposittmaterialer.
Komposittmaterialer som er konstruert av karbonfibere er sterke og lette, men når de
er krasjet eller overbelastet bøyes ikke karbonfibere, de brekker.
Hva er komposittmaterialer?
Uttrykket "komposittmaterialer" refererer til at en del eller deler er
laget av forskjellige komponenter eller materialer. Du har hørt uttrykket
"karbonfibersykkel". Dette betyr egentlig "komposittmaterialsykkel."
Karbonfiber komposittmaterialer er typisk en sterk, lett fiber i en matrise av plast,
støpt til en viss form. Karbonkompositter er lette i forhold til metaller. Stål veier 7.8
gram/cm3 (gram per kubikk cm), titan 4.5 gram/cm3, aluminium 2.75 gram/cm3.
Kontrasten til disse tallene er karbonfiber sammensetning, med 1.45 gram/cm3.
Komposittmaterialer med den beste styrke-til-vektforholdet er laget av
karbonfiber i en matrise av epoksy plast. Epoksymatrisen binder karbonfibrene
sammen, overfører belastning til andre fibere, og gir en jevn ytre flate.
Karbonfibrene er "skjelettet", som bærer belastningen.
Hvorfor brukes komposittmaterialer?
Ulik metaler, som har ensartede verdier i alle retninger (ingeniører kaller dette
isotropisk), kan karbonfibere plasseres i spesielle orienteringer, for å optimalisere
strukturen for spesielle belastninger. Valget med hensyn til plasseringen av
karbonfibrene gir ingeniørene et godt verktøy til å lage sterke, lette sykler.
Ingeniørene kan også orientere fibrene slik at de passer for andre målsettinger,
som komfort og vibrasjonsdemping.
Karbonfiberkompositter er meget korrosjonsbestandige, mye mer enn de fleste
metaller.
Tenk på karbonfiber eller glassfiberbåter.
Karbonfibermaterialer har meget høye styrke-til-vektforhold.
Hva er begrensningene for komposittmaterialer?
Godt designede "komposittmaterialer" eller karbonfibersykler og komponenter
har lang levetid, vanligvis lengre enn deres tilsvarende i metall.
Selv om karbonfiber har en fordel når det gjelder levetid, må du allikevel
inspisere karbonfiberrammen, -gaffel eller -komponenter regelmessig.
Karbonfiberkompositter er ikke duktile. Når en karbonstruktur er overbelastet,
vil den ikke bøye seg, den brekker. Ved eller nær bruddet vil det bli en grov, skarp
kant og muligens med delaminerte karbonfibre eller karbonfiber/vevlag. Det blir
ingen bøying, krumming eller strekking.
Dersom du kjører på noe eller har et krasj, hva kan du da forvente av din
karbonfibersykkel?
La oss si at du treffer en fortauskant, grøft, stein, bil, en annen syklist eller
et annet objekt. Ved enhver hastighet som er raskere enn en rask gangfart, vil
kroppen din fortsette å bevege seg fremover, og kraftmomentet vil gjøre at du
vil bli kastet over fronten på sykkelen. Du kan ikke og vil ikke bli værende på
sykkelen og hva som skjer med rammen, gaffelen og andre komponenter er
irrelevant i forhold til hva som skjer med kroppen din.
Hva kunne du forvente deg av karbonfiberrammen? Det avhenger av mange
komplekse faktorer. Legg merke til at det er betydelig forskjell i oppførsel mellom
karbon og metall.
45