C. Verificações de mecânicas de segurança
Verifique regularmente as condições da sua bicicleta antes de cada utilização.
� Porcas, parafusos e outros apertos: Uma vez que os fabricantes utilizam
uma grande variedade de parafusos com diferentes tamanhos e formas, de
diversos materiais, muitas vezes diferentes entre modelos e componentes, a
força de aperto correcta nem sempre a mesma. Para se certificar que todos os
parafusos estão correctamente apertados, consulte as Especificações de Aperto
no Apêndice D deste manual, ou o mesmo tipo de especificações nas instruções
fornecidas pelo fabricante do componente em questão. O aperto correcto de um
parafuso requer o uso de uma chave dinamométrica devidamente calibrada. Os
parafusos da sua bicicleta deverão ser apertados por um mecânico de bicicletas
profissional, com uma chave dinamométrica. Se decidir trabalhar na sua própria
bicicleta, deverá usar uma chave dinamométrica e as especificações de aperto
correctas dadas pelo fabricante ou vendedor da bicicleta. Se necessitar de
efectuar um ajuste, quer seja em casa ou no terreno, aconselhamo-lo vivamente
a fazê-lo com cuidado e a rever as fixações nas quais esteve a trabalhar, junto do
seu vendedor, o mais rápido possível.
AVISO: É muito importante exercer a força de aperto correcta nas
fixações – terminais, porcas, parafusos – da sua bicicleta. Força a
menos poderá não oferecer um aperto com segurança. Demasiada
força poderá danificar a rosca, deformar ou mesmo partir o parafuso ou o
componente. Da mesma maneira, uma força de aperto incorrecta poderá
resultar na falha do componente, em questão, podendo levar à perda de
controlo da bicicleta e provocar uma queda.
� Assegure-se de que nada está solto. Levante a roda da frente, cerca de
4 a 6 centímetros e deixe-a cair no chão. Nada parece estar solto? Faça uma
inspecção táctil e visual em toda a bicicleta. Nenhuma parte ou acessório solto?
Caso pareçam, aperte-os. Caso não tenha certeza, aconselhe-se com alguém
com experiência para o verificar.
� Pneus e rodas: Assegure-se de que os pneus estão correctamente cheios
(consulte a secção 4.G.1). Verifique exercendo o seu peso sobre a bicicleta com
uma mão no selim e a outra no avanço. Faça força sobre a bicicleta, enquanto
repara na deformação dos pneus. Compare o resultado com o que sabe que
acontece quando estão correctamente cheios; ajuste caso seja necessário.
� Pneus em bom estado? Rode cada roda lentamente e procure cortes no perfil
e paredes laterais. Substitua pneus danificados antes de utilizar a sua bicicleta.
� Rodas alinhadas? Rode cada uma das rodas e verifique a distância entre
os calços e a parede do aro. Se as rodas oscilam, ainda que ligeiramente, de um
lado para o outro, ou raspam ou tocam nos calços de travão, leve a bicicleta a
uma loja da especialidade e faça um alinhamento às rodas.
CUIDADO: As rodas devem estar alinhadas para que os calços de
travão funcionem eficazmente contra a parede dos aros. O
alinhamento das rodas é uma tarefa que requer ferramentas especiais
e experiência. Não tente alinhar as rodas a não ser que tenha o
conhecimento, a experiência e as ferramentas necessárias para executar o
trabalho correctamente.
4