Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 681

a. Predné koleso – vybratie kotúčovej alebo ráfikovej brzdy
(1) Ak má váš bicykel ráfikové brzdy, uvoľnite rýchlouvoľňovací mechanizmus
brzdy tak, aby sa zvýšila vôľa medzi plášťom a brzdovými kolíkmi (Viď bod 4.C
obr. 11 až 15).
(2) Keď má váš bicykel rýchloupináky (vačkové zadržiavanie) na prednom
kolese, pohnite rýchloupinák(vačkovú páku) z polohy ZAVRETÉ (CLOSED) do
polohy OTVORENÉ (OPEN) (obrázky. 8a a b). Ak má váš bicykel prechádzajúcu
skrutku alebo zadržovaciu skrutku na prednom kolese, uvoľnite upevnenie o
niekoľko otáčok proti smeru hodinových ručičiek použitím príslušného kľúča,
zamykacieho kľúča alebo zabudovanej páky.
(3) Ak máte na prednej vidlici sekundárne zadržovacie zariadenie sponkového
typu, uvoľnite a prejdete ku kroku (4). Ak má predná vidlica zabudované
sekundárne zadržovacie zariadenie a tradičný rýchloupinací(vačkový) systém
(obr. 8a), uvoľnite napätie nastavovacou maticou dostatočne tak, aby to
umožnilo vybrať koleso z vybrania(koncoviek rámu). Ak máte na prednom kolese
systém rýchloupinák(vačka) a miska (obr. 8b), stlačte pri vyberaní kolesa misku
a páčku rýchloupináka(vačky) ku sebe. Pri systéme rýchloupinák(vačka) a miska
nie je potrebné nijaké otáčanie niektorej časti.
(4) Aby ste uvoľnili koleso z prednej vidlice, možno budete musieť poklepať
dlaňou na vrch kolesa.
b. Inštalovanie diskovej alebo ráfkovej brzdy na prednom kolese
VÝSTRAHA: Ak má váš bicykel prednú kotúčovú brzdu, dbajte na to,
aby ste pri novom vkladaní disku do strmeňa nepoškodili kotúč,
strmeň alebo brzdové doštičky. Dovtedy, kým kotúč nie je správne
nasadený do strmeňa, nikdy neaktivujte brzdovú páku kotúčovej brzdy. Viď
aj bod 4 C.
(1) Ak má váš bicykel rýchloupínací(vačkový) typ zadržovania predného
kolesa, odklopte rýchloupínaciu(vačkovú) páčku smerom od kolesa (obr. 8b). To
je poloha, keď je OTVORENÉ (OPEN). Ak váš bicykel má systém zadržovania
priechodnou skrutkou alebo nasadzovanou skrutkou, prejdite k ďalšiemu kroku.
(2) Keď vidlica riadenia smeruje dopredu, vložte koleso medzi vidlicu
tak, že os pevne sedí na vrchu vybrania(koncovky) vidlice. Ak je tam
rýchloupínacia(vačková) páčka, potom by mala byť na ľavej strane bicykla (obr.
8a a b). Ak váš bicykel má sekundárne zadržovacie zaradenie spínacieho typu,
uvoľnite ho.
(3) Ak máte tradičný rýchloupínací(vačkový) mechanizmus: keď budete držať
rýchloupínaciu (vačkovú) páčku v polohe NASTAVIŤ (ADJUST) v pravej ruke,
dotiahnite napätie točením matice ľavou rukou, kým to už ďalej nejde rukou
dotiahnuť vo vybraní vidlice (obr. 8 a). Ak máte systém rýchloupinák(vačka) a
miska: matica a miska (obrázok 8 b) majú zapadnúť do vybranej plochy na vidlici
a nie je potrebné už nič iné upravovať.
(4) Keď budete tlačiť koleso pevne na vrch vybrania vo vidlici a zároveň
budete centrovať ráfik kolesa vo vidlici:
(a) pri systéme s rýchloupinákmi(vačkou) pohnite páčkou
rýchloupináka(vačky) hore a otočte do polohy ZAVRETÉ (CLOSED) (obr. 8a a
b). Páčka by už mala byť súbežná s vidlicou a zahnutá smerom ku kolesu. Na
dostatočnú silu zvierania by ste mali prstami zatočiť a zapáčiť okolo vidlice a
20