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C
ONTROLLO LIQUIDO IMPIANTI FRENANTI
Per una buona efficienza degli impianti idraulici osserva-
re le seguenti norme:
•
Verificare frequentemente il livello del fluido nel ser-
batoio freno anteriore e freno posteriore;
Tale livello non deve mai scendere sotto il livello mini-
mo indicato nei serbatoi, e non deve mai superare il
livello massimo.
•
Effettuare periodicamente, o quando si rende
necessario,il rabbocco fluido nei serbatoi sopra citati.
Per i rabbocchi usare esclusivamente fluido prelevato
da lattine sigillate da aprire solo al momento dell'uso.
•
Effettuare ogni 20.000 Km circa o almeno ogni anno
la completa sostituzione del fluido degli impianti fre-
nanti come riportato in tabella nella sez. D cap.1.
Per il buon funzionamento degli impianti, é necessa-
rio che le tubazioni siano sempre piene di fluido sen-
za bolle d'aria; la corsa lunga ed elastica delle leve di
comando indica la presenza di bolle d'aria.
Per il lavaggio di circuiti frenanti, usare unicamente
fluido nuovo.
ATTENZIONE
E' vietato assolutamente l'uso di alcool o l'im-
piego di aria compressa per la successiva
asciugatura; per le parti metalliche si consiglia
l'uso di "trielina".
Per eventuali lubrificazioni è assolutamente vie-
tato l'uso di olii o grassi minerali. Non dispo-
nendo di lubrificanti adatti, si consiglia di umet-
tare i particolari in gomma e i particolari metal-
lici con fluido degli impianti.
Fluido da usare "Agip Brake Fluid DOT4".
ATTENZIONE
Il liquido impiegato nell'impianto frenante, ol-
tre a danneggiare la vernice, è dannosissimo a
contatto con gli occhi o con la pelle; lavare quin-
di abbondantemente con acqua corrente la par-
te interessata in caso di accidentale contatto.
M
ANUTENZIONE
P
ERIODICA
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