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Couronne sur l'axe percé
Remonter la couronne sur l'axe percé en se rappelant
que les 8 vis "Z" devront toujours être remplacées; Avant
le remontage, dégraisser soigneusement avec du
trichloréthylène les filetages de l'axe percé pour permettre
une bonne adhérence du "Loctite 601", qui a été appliqué
sur le filet des vis.
Serrer au couple de 4 ÷ 4,2 Kgm
Couvercle sur le carter de transmission
Lors du montage du couvercle "F" sur le carter, procéder
comme suit:
•
Mettre sur le carter le joint "A", puis la rondelle de
calage "B" et l'autre joint "A" en veillant à ce que les
orifices soient alignés avec ceux du carter.
Le couvercle doit être monté sur le carter, en vérifiant
que l'inscription «Basso» soit tournée vers le sol ;
veiller également à ce que la flèche "X" estampée sur
le couvercle «F» soit alignée avec la flèche "Y"
estampée sur le carter «G», puis visser à fond les vis
«H».
A
C
C
RBRE À
AMES ET
ARTER DE
T
A
RANSMISSION
RRIÈRE
Corona en el perno perforado
Remontar la corona en el perno perforado recordando
que los ocho tornillos "Z" deberán ser siempre sustituidos;
antes del montaje desengrasar cuidadosamente con
trielina los fileteados del perno perforado para permitir
una buena adhesión del bloqueador: "Loctite 601", ante-
riormente aplicado en el fileteado de los tornillos mismos.
Bloquear al par de Kgm 4 ÷ 4,2.
Tapa en la caja de transmisión
Al montar la tapa "F" en la caja operar como sigue:
•
fijar en la caja la guarnición "A", luego el anillo de
espesor "B" y por último la otra guarnición "A" pre-
stando atención que los agujeros estén alineados con
los de la caja.
La tapa se monta en la caja, controlando que la
palabra "Basso" esté dirigida hacia el suelo; prestan-
do atención que la flecha "X" estampada en la tapa
"F" esté alineada con la flecha "Y" estampada en la
caja "G", luego atornillar a tope los tornillos "H".
Á
C
T
RBOL Y
AJA DE
P
RANSMISIÓN
OSTERIOR
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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