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L
UBRIFICATION BOÎTE DE VITESSES
Tous les 5000 Km contrôler que l'huile se trouve au ras
du trou du bouchon de niveau "A".
Exécuter le contrôle avec le véhicule en position
parfaitement verticale et avec le moteur chaud; une
position pas correcte pourrait fausser la lecture.
Si l'huile est au-dessous de ce niveau, procéder à la
remise à niveau à travers le trou "B" en utilisant l'huile
préconisée indiquée dans le tableau à la section B chap.
2.
Tous les 10 000 km environ, l'huile doit être remplacée.
La vidange est à effectuer à chaud, de manière que l'huile
s'écoule plus rapidement et complétement. Pour amener
l'huile en température, suivre les indications ci-après :
•
Placer au-dessous de la boîte de vitesses un
conteneur pour recueillir l'huile usée ;
•
Ôter le bouchon de remplissage huile "B" pour
permettre un écoulement de l'huile plus rapide ;
•
Desserrer le bouchon de vidange huile "C" et faire
sortir toute l'huile de la boîte de vitesses ;
•
Visser à nouveau le bouchon de vidange huile et le
serrer au couple prescrit dans le tableau de la sect. B
chap. 4 ;
•
Dévisser le bouchon de niveau "A";
•
Introduire à travers le trou de remplissage, l'huile neuve
préconisée indiquée sur le tableau à la section B chap.
2, jusqu'à ce que le niveau se trouve au ras du trou
du bouchon de niveau "A";
•
Remettre et serrer le bouchon de niveau "A" et le
bouchon de remplissage d'huile "B".
E
NTRETIEN
P
ÉRIODIQUE
L
UBRIFICACIÓN DEL CAMBIO
Cada 5000 Km controlar que el aceite roce el agujero del
tapón de nivel "A".
Realizar el control con el vehículo perfectamente vertical
y con el motor en caliente; una posición no correcta podría
falsear la lectura.
Si el aceite se encuentra por debajo de dicho nivel,
agregar a través del agujero especial "B" indicado en la
tabla de la sección B cap. 2.
Cada 10000 Km aproximadamente es necesaria la
sustitución del aceite, que se debe efectuar en caliente
para permitir al aceite que fluya de manera más rápida y
completa. Para llevar a la temperatura=to elencate:
•
Colocar bajo el cambio un recipiente para la recogida
del aceite usado;
•
Retirar el apón de introducción del aceite "B" para
permitir al aceite que fluya más rápidamente;
•
Desenrroscar el tapón de descarga del aceite "C" y
hacer que fluya todo el aceite desde el cambio;
•
Volver a enrroscar el tapón de descarga del aceite y
cerrarlo al par prescrito en la tabla sección Bcap. 4;
•
Desenroscar el tapón de nivel "A";
•
Llenar a través del agujero de entrada, aceite nuevo
como el reportado en la tabla de la sección B cap.2
hasta que el nivel roce el agujero del tapón de nivel
"A";
•
Introducir y apretar el tapón de nivel "A" y el tapón de
entrada aceite "B".
M
ANTENIMIENTO
P
19
ERIÓDICO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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