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DESVENTAJA DEL FRENO AL DISCO
A
Causa del inconveniente
El freno chirria
Pinza del freno no completamente apretada
B
Muelles de posicionamiento defectuosos o faltantes
Pastillas desgastadas más del límite permitido
Pastillas sucias de aceite o grasa
Montaje de pastillas equivocado
C
El disco de freno en marcha normal,
se calienta excesivamente
Pistoncitos bloqueados, pastillas pegadas al disco
D
Palanca del freno sin juego
Frenaje insuficiente
Disco de freno sucio de aceite u otro material
E
Pastillas muy desgastadas o vidriosas
Pastillas sucias de aceite o de grasa
Pistoncitos bloqueados
El freno bloquea
F
Pastillas con coeficiente de roce muy elevado
Disco de freno muy oxidado
Fuerte desgaste de las pastillas
G
Pastillas bloqueadas en su sede, en
continuo contacto con el disco
Pistoncitos bloqueados
Disco de freno con rayones profundos
H
Las pastillas se consumen de manera
Irregular u oblicuamente
Sedes pastillas sucias
Movimiento poco deslizable del pistoncito
I
Cubos de posicionamiento pastillas defectuosos
Pinza montada oblicuamente
Palanca del freno presenta un recorrido muy largo
L
Disco de freno con más de mm 0,2 de "oscilación"
El circuito hidráulico contiene aire
Disco de freno muy rayado
El flotante de la bomba no retorna
M
Tornillos de fijación puente de U excesivamente cerrados
Tornillo a perno para palanca excesivamente cerrado
(tornillo no original)
Palanca con espesor aumentado respecto a la
N
sede de la bomba
Fluido de frenos sucio
O
Pérdida de fluido del depósito
Membrana de fuelle mal colocada
Membrana dañada
Borde de depósito golpeado
P
40
Eliminación del inconveniente
Apretar los tornillos de fijación
Introducir nuevos muelles de posicionamiento
Introducir nuevas pastillas luego de haber controlado
las condiciones del disco
Sustituir las pastillas
Sustituir las pastillas
Controlar los pistoncitos, limpiar las sedes de las pastillas
en la pinza
Regular el juego de la palanca según las prescripciones
Limpiar nuevamente el disco
Sustituir las pastillas, controlar el disco
Reemplazar las pastillas
Volver deslizables los pistoncitos
Montar pastillas apropiadas
Rectificar el disco o sustituirlo
Limpiar la sede de las pastillas en la pinza
Controlar el acoplamiento de las mismas con relativas guías
Volver deslizables los pistoncitos
Rectificar el disco de freno o sustituirlo
Limpiar las sedes
Volver deslizable el pistoncito
Sustituir los muelles
Controlar y eliminar el defecto
Controlar el montaje, rectificar el disco o sustituirlo
Purgar el sistema
Rectificar el disco de freno o sustituirlo
Aflojar parcialmente los tornillos
Aflojar parcialmente el tornillo
Sustituir la palanca
Desmontar, limpiar y controlar los componentes de la
bomba (no se permiten agarrotados ni rayados) y
sustituir el fluido
Reparar en la propria sede la membrana y cerrar
el tapón con dulzura
Sustituir la membrana
Sustituir la bomba
C
ICLISTICA
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