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C
ONTROLLO DI PERDITE DI OLIO DAL BASAMENTO MOTORE
)
VOLANO
In caso di eventuali perdite di olio dalla parte posteriore
del basamento motore (zona volano), occorre controlla-
re:
•
Che l'anello di tenuta sulla flangia lato volano non sia
rovinato;
•
Che non vi siano soffiature nel basamento motore.
Per tale controllo appoggiare il motore su un banco,
con la parte lato volano rivolta verso l'alto, dopo aver
rimosso il volano dall'albero motore;
•
Riempire di acqua la parte superiore del basamento;
•
Soffiare attraverso il tubo di sfiato con aria compres-
sa a bassa pressione (per evitare la fuoriuscita del
paraolio), avendo cura di tenere l'anello di tenuta con
due dita;
•
Se vi sono porosità si dovranno vedere delle bollicine.
In questo caso otturare la porosità con apposito ma-
stice reperibile in commercio.
M
(
LATO FLANGIA
OTORE
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