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B
OUGIES
La moto est dotée de bougies NGK BPR 6 ES avec un
écartement de 0,7 mm entre les électrodes.
Les bougies doivent être périodiquement démontées pour
le nettoyage et le contrôle de l'écartement entre les
électrodes.
N.B.
Des valeurs inférieures à 0,7 mm peuvent
compromettre la durée du moteur.
Lors du remontage des bougies, veiller à ce que celles-ci
s'insèrent parfaitement et qu'elles puissent être vissées
sans problèmes dans le logement correspondant ; si elles
s'insèraient de manière pas correcte, le filet des têtes
s'abîmerait ; il est donc conseillé de visser les bougies à
la main en les serrant de quelques tours et, ensuite, à
l'aide de la clé spéciale (fournie), les serrer au couple
prescrit dans le tableau du chap .4 sect.B.
N.B.
Exécuter les opérations de démontage et de
remontage des bougoies toujours avec le
moteur froid.
Même si les bougies semblent en bon état, après 10000
km environ, elles sont à remplacer comme indiqué dans
le tableau d'entretien périodique du cap.1 de cette
section.
ATTENTION
Pour ne pas compromettre le fonctionnement
et l'efficacité du système d'allumage, les fiches
des câbles des bougies (pipes de bougie) et les
bougies doivent être du type préconisé (monté
à l'origine).
Ne pas exécuter de contrôles de courant sur les
bougies sans avoir préalablement interposé les
pipes des bougies prévues, étant donnée que
cette opération pourrait endommager de
manière irréparable le boîtier électronique.
E
NTRETIEN
P
ÉRIODIQUE
B
UJÍAS
La moto está equipada con bujías NGK BPR 6 ES con
una distancia entre los electrodos de 0,7 mm.
Las bujías deben retirarse periódicamente para la
limpieza y el control de la distancia entre los electrodos.
NOTA
Valores inferiores a 0.7 mm. pueden
comprometer la duración del motor.
Cuando se vuelvan a montar las bujías, prestar atención
a que se encajen perfectamente y que se enrrosquen
fácilmente en sus sedes; si se hubiesen encajado mal,
estropearían el fileteado de las cabezas; Por esto, es
aconsejable enrroscarlas a mano durante alguna vuelta
y después, utilizando la llave especial (suministrada en
dotación), apretarlas al par descrito en la tabla del cap. 4
sección B.
NOTA
Realizar las operaciones de desmontaje y
montaje de las bujías siempre con el motor en
frío.
Aunque las bujías parezcan en óptimas condiciones,
después de aproximadamente 10000 Km, se deben
sustituir como se señala en la tabla de mantenimiento
periódico del cap 1 de esta sección.
ATENCIÓN
Para
no
provocar
funcionamiento e ineficiencia de la instalación
de encendido es necesario que las uniones
cables bujías (empalme bujía) y las bujías sean
del tipo prescrito (como se montaron original-
mente).
No realizar verificaciones de corriente en las
bujías sin la interposición de los rácor de las
bujías previstas en origen, dado que dichas
operaciones podrían dañar de manera
irreparable la centralita electrónica.
M
ANTENIMIENTO
irregularidades
de
P
15
ERIÓDICO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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