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A
B
C
C
D
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O
P
26
B
A
13 CENTRALINA ELETTRONICA I.A.W. 15 M
"4"
La centralina del sistema di iniezione-accensione Weber
é una unità di controllo elettronica, del tipo digitale a mi-
croprocessore; essa controlla i parametri relativi all'ali-
mentazione e all'accensione del motore:
•
Quantità di carburante fornito a ciascun cilindro in ma-
niera sequenziale (1 - 2) in una unica mandata;
•
Inizio erogazione carburante (fasatura dell'iniezione)
riferita all'aspirazione di ogni cilindro;
•
Anticipo di accensione. Per il calcolo dei suddetti pa-
rametri l'unità si serve dei seguenti segnali d'ingres-
so:
•
Pressione assoluta;
•
Temperatura dell'aria aspirata;
•
Temperatura dell'olio (o temperatura del motore );
•
Numero giri motore e fase;
•
Tensione della batteria;
•
Posizione farfalla;
Smontaggio:
•
Smontare la sella e il fianchetto laterale sinistro come
descritto nel cap.4 della sez. E;
•
Disconnettere la connessione "A" dalla centralina;
•
Svitare le 4 viti "B" unitamente alle rondelle e rimuo-
vere il cavo di massa "C";
• Rimuovere la centralina.
N.B.
Ricordarsi, durante il rimontaggio, di inserire
l'occhiello del cavo di massa "C" nella vite indi-
cata in figura.
N.B.
Il modello California EV produzione 1997 - 2000
ha montato fino al telaio n° KD115749 l'impianto
di accensione / iniezione con centralina P08
(grande) che è montata sotto la sella del pas-
seggero.
I
MPIANTO DI
A
LIMENTAZIONE
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