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C
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G
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Inoltre verificare anche:
Disco intermedio "4"
Controllare che le superfici di appoggio con i dischi con-
dotti (con materiale frizionante) siano perfettamente li-
sce e piane e che la dentatura esterna che lavora all'in-
terno del volano non sia rovinata, altrimenti sostituire il
disco.
Trasmissione di comando
Verificare che il cavo della trasmissione non abbia fili rot-
ti, altrimenti sostituire la trasmissione.
Vite registro frizione sulla leva"14"
Controllare che la vite sia in ottime condizioni e che la
parte dove lavora sul corpo esterno comando dischi non
sia appiattita, altrimenti sostituirla.
Molla ritorno leva sulla scatola cambio "13"
Controllare che non sia deformata o perso elasticità, al-
trimenti sostituirla.
Corpo esterno"10"
Verificare il punto dove lavora la testa della vite di regi-
stro; se l'impronta è molto profonda sostituire.
Cuscinetto reggispinta "9"
Controllare che il cuscinetto sia in ottime condizione di
manutenzione, altrimenti sostituirlo.
Corpo interno "8"
Verificare il piano dove lavora il cuscinetto reggispinta,
se rovinato sostituirlo.
Boccole coniche nell'albero frizione "7"
Controllare che le boccole siano in ottima condizioni, non
indurite o sgretolate; può darsi che certi cigolii o trafilaggi
di olio nel disco frizione dipendano dalle suddette boccole.
Asta spingipiattello "6"
Controllare che non sia deformata o rovinata od accor-
ciata; nel caso sostituirla.
Scodellino sull'asta spingipiattello "5"
Controllare che le facce che lavorano sul disco spingimolle
non siano molto consumate, altrimenti sostituirle.
Anello OR sul corpo estrno "11"
Controllare che non sia sgranato o abbia perso elasticità,
altrimenti sostituirlo.
M
OTORE
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