Tabla de contenido
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A
FINE SCARICO DOPO IL P.M.S.
FIN D'ECHAPPEMENT APRES LE P.M.H.
FIN DE ESCAPE DESPUÉS DEL P.M.S.
B
C
INIZIO SCARICO PRIMA DEL P.M.I.
DEBUT D'ECHAPPEMENT AVANT LE P.M.B.
INICIO ESCAPE ANTES DEL P.M.I.
D
E
F
G
H
I
L
M
N
D
O
P
34
INIZIO ASPIRAZIONE PRIMA DEL P.M.S.
DEBUT D'ADMISSION AVANT LE P.M.H.
P.M.S.
INICIO ADMISIÓN ANTES DEL P.M.S.
P.M.I.
FINE ASPIRAZIONE DOPO IL P.M.I.
FIN D'ADMISSION APRES LE P.M.B.
FIN DE ADMISIÓN DESPUÉS DEL P.M.I.
A
B
C
E
D
ISTRIBUZIONE
Dati della distribuzione:
A
SPIRAZIONE
•
Apre 20° prima del P.M.S.
•
Chiude 50° dopo il P.M.I.
S
CARICO
•
Apre 44° prima del P.M.I.
•
Chiude 10° dopo il P.M.S.
•
Aspirazione mm 0,10;
•
Scarico mm 0,15;
Smontaggio:
•
Rimuovere il gruppo motore dalla moto come descrit-
to nel cap. 2 di questa sezione;
•
Rimuovere l'alternatore seguendo le istruzioni ripor-
tate nel cap. 7 di questa sezione;
•
Rimuovere il coperchio di distribuzione "A" svitando
le 14 viti "B" di tenuta.
NOTA PER IL RIMONTAGGIO
Sostituire la guarnizione fra basamento e co-
perchio distribuzione a ogni rimontaggio.
•
Evidenziare i contrassegni di fasatura "C" della distri-
buzione da ripristinare al successivo rimontaggio;
•
Svitare il dado centrale "D" di tenuta dell'ingranaggio
"E" all'albero a camme;
•
Rimuovere la chiavetta "F" e sfilare il distanziale "G";
•
Svitare il dado centrale "H" di tenuta dell'ingranaggio
comando distribuzione "I" sull'albero motore;
N.B.
Prima del rimontaggio controllare l'anello OR
interno.
•
Dopo aver svitato il dado di tenuta "L" dell'ingranaggio
"M" comando pompa olio, estrarre la terna di ingra-
naggi unitamente alla catena "N";
G
M
I
H
F
OTORE
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