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DONNEES TECHNIQUES
M
OTEUR
Bicylindre à 4 temps
Disposition cylindres .................................. en "V" à 90°
Alésage ............................................................. 92 mm
Course ............................................................... 80 mm
Cylindrée totale ............................................... 1 064 cc
Rapport de compression ...................................... 9,5:1
Couple maximum .......... 9,6 kgm (94 Nm) à 5 000 tr/mn
Puissance maximale .... 73,5 CV (54 kW ) à 6400 tr/mn
D
ISTRIBUTION
Tiges et culbuteurs et 2 soupapes par cylindre. Un arbre
à cames dans le bloc-cylindres commandé par une chaîne
duplex avec tendeur de chaîne automatique
A
LIMENTATION
Injection électronique indirecte séquentielle et calée
MAGNETI MARELLI IAW 15M système "Alfa-N", N°2
papillons ø 40 mm avec injecteurs Weber IW031, pompe
électrique avec régulateur de pression, gestion digitale
optimisée des temps d'injection.
S
'
YSTÈME D
ÉCHAPPEMENT
En acier inoxydable - 2 tuyaux raccordés à une chambre
d'expansion et à deux silencieux.
L
UBRIFICATION
Système à pression avec pompe à engrenages. Filtres
en toile et à cartouche montés dans le carter du bloc-
cylindres.
Pression normale de lubrification Kg/cmc 3,8-4,2 (réglée
par une soupape spéciale montée dans le carter du bloc-
cylindres).
Indicateur électrique de signalisation pression d'huile
insuffisante situé sur le bloc-cylindres.
G
ÉNÉRATEUR ALTERNATEUR
Monté à l'avant du vilebrequin.
Puissance de sortie : 350 W à 5 000 tr/mn (14 V - 25 A)
A
LLUMAGE
Electronique du type digital à induction "MAGNETI
MARELLI"
Bougies d'allumage ............................... NGK BPR 6ES
Ecartement entre les électrodes des bougies ... 0,7mm
Bobines d'allumage ............... n°2 montées sur le cadre
C
ARACTÉRISTIQUES DU
3
M
Bicilíndrico de 4 tiempos
Disposición cilíndros ................................ en "V" de 90º
Calibre ............................................................... 92mm.
Recorrido .......................................................... 80mm.
Cilindrada total ................................................. 1064cc.
Relación de compresión ....................................... 9,5:1
Par máximo .................... Kgm 9,6(94 Nm) a 5000r.p.m.
Potencia máxima ............. 73.5CV (54 Kw) a 6400 r.p.m
D
Con varillas y balancines y 2 válvulas por cilindro. Un
árbol de levas en la base dirigido por una cadena duplex
con tensor de cadena automático.
A
Inyección electrónica indirecta, secuencial calada MA-
GNETI MARELLI IAW 15M sistema "Alfa-N", 2 cuerpos
con válvula ø40 mm. con inyectores Weber IW031, bom-
ba eléctrica con regulador de presión, gestión digital de
los tiempos de inyección optimizada.
I
De acero inox - 2 tubos conectados a una cámara de
expansión y a dos silenciadores.
L
Sistema a presión con bomba de engranajes. Filtros con
malla y de cartuchos montados en la caja de la base.
Presión normal de lubrificación Kg/cm³ 3,8-4,2 (regulada
por válvula especial montada en la caja de la base).
Transmisor eléctrico para señalización de presión
insuficiente situado en la base.
G
Montado en la parte anterior del cigueñal.
Potencia en salida: 350 W a 5000 r.p.m. (14 V - 25 A)
E
Electrónico digital con descarga inductiva "MAGNETI
MARELLI"
Bujías de encendido .............................. NGK BPR 6ES
Distancia entre los electrodos de las bujías .... 0,7 mm.
Bobinas de encendido ........... 2 montadas en el chasis
M
ODÈLE
DATOS TÉCNICOS
OTOR
ISTRIBUCIÓN
LIMENTACIÓN
NSTALACIÓN DE ESCAPE
UBRIFICACIÓN
ENERADOR ALTERNADOR
NCENDIDO
Características del Modelo
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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