Festo CMMP-AS Manual Del Usuario página 137

3. Comportamiento de averías y diagnóstico
Mensaje de error CMMP
Índice Sub- Mensaje
principal índice
82 0 Control secuen-
cial
83 0 Módulo de tecno-
logía no válido
1 Módulo de tecno-
logía incompati-
ble
2 Módulo de tecno-
logía: revisión de
hardware incom-
patible
3 Módulo de servi-
cio: error de es-
critura
Festo P.BE-CMM-FHPP-SW-ES es 1011b
Causas
Desbordamiento de IRQ4
(10 ms Low-Level IRQ).
El módulo de tecnología enchu-
fado no se ha detectado o el
firmware cargado es descono-
cido. Puede que haya un mó-
dulo de tecnología soportado en
la posición de enchufe equivo-
cada (p. ej., SERCOS 2, Ether-
CAT).
El módulo de tecnología enchu-
fado se ha detectado pero no es
compatible con el firmware car-
gado.
El módulo de tecnología enchu-
fado se ha detectado y también
es compatible. Sin embargo, la
versión de hardware no es com-
patible (porque es demasiado
antigua).
Un ejemplo son los piggyback
ProfiBus y EA88, producidos en
una primera versión 5V (versión
1.0), pero que no funcionan en
el controlador del motor actual.
Hay problemas en el acceso a
los datos del módulo de servicio
(módulo de tecnología FLASH).
No ha podido escribirse o bor-
rarse sectores.
Medidas
Control secuencial interno: el
proceso se ha interrumpido.
Sólo a modo de información -
No se requiere tomar medidas.
Compruebe si el firmware es
soportado por el módulo de
tecnología. Si es así, com-
pruebe si el módulo de tecno-
logía está conectado en la po-
sición correcta y está bien en-
chufado. Si es necesario, sus-
tituya el módulo de tecnología
y/o el firmware.
Compruebe si el firmware es
soportado por el módulo de
tecnología. Si es necesario,
sustituya el firmware.
Sustituya el módulo de tecno-
logía. Póngase en contacto
con el soporte técnico en caso
necesario. En caso del módulo
Profibus o del EA88 con ver-
sión de hardware 2.0 o
superior.
Vuelva a conectar el equipo
(24 V). Si el fallo se repite, el
hardware del módulo FLASH
está averiado. Cambie el mó-
dulo. Si esto no soluciona el
problema, el hardware del
controlador del motor está
averiado y no es posible repa-
rarlo in situ.
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