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4. Establecer el rodillo intermedio superior y apriete el perno de sujeción con el par requerido (39
Nm).
1. Una prensa con una fuerza de 30 kg, presione la varilla de
tensión en la carcasa para alinear los orificios de bloqueo.
No trate de apretar el tensor automático de varilla en
un tornillo de banco - utilizar el tipo de prensa
vertical. Asegúrese de que el esfuerzo es estrictamente
paralelo al eje de la barra y no supera el valor de 1
tonelada! Pulsar la barra lentamente y de manera
uniforme sobre al menos tres minutos con una fuerza
de aproximadamente 30 kg. No rebajada inferior
superficie de extremo del cilindro del tallo. Antes de
liberar la presión en la prensa, asegúrese de que la
fiabilidad de la varilla de fijación pasador de bloqueo.
2. Bloqueo de varilla de posición de reposo mediante la inserción
de la varilla en los orificios hex dedo clave o metálico alrededor
de 2 mm de diámetro.
3. Instalar el montaje automático de ajuste de tensión de la
correa en el lugar regular, deslice hasta el tope y apretar los
elementos de fijación con el par requerido (39 Nm).
5. Por medio de herramientas especiales (ST y ST 499 207 100
499 207 400) ampliar engranajes de ajuste del árbol de levas
etiquetas respectivamente derecha e izquierda (A) hacia arriba.
6. Tras haber marcas de alineación impresas en la parte trasera
de la cinta (B) con marcas de ajuste (A), suavemente ponen en
los engranajes de correa, - el cumplimiento de la pista con la
dirección de rotación original de la correa.
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