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PRUEBAS
1.
Retire el interruptor de presión de aceite del motor.
2.
Instalar un conector en T en el orificio de interruptor de presión de aceite y conectar el interruptor de
presión de aceite a un extremo, y un medidor de presión de aceite adecuado para el otro.
3.
Arranque el vehículo y deje que alcance la temperatura normal de funcionamiento. Al arrancar el
vehículo, la luz de presión de aceite debe iluminar. Si no es así, compruebe el cableado de la luz
indicadora de potencia.
4.
A una presión de aceite de 2,1 psi (15 kPa), el piloto de presión del aceite debe apagarse. Si la luz no
se apaga, vuelva a colocar el interruptor de presión de aceite.
EXTRACCIÓN E INSTALACIÓN
1.
Desconectar el cable negativo de la batería.
2.
Acceder al interruptor de presión de aceite en el cárter (motor 1.2L), caja de la bomba de aceite
(1.6L, 1.8L y 2.7L motores) o de la culata (2.2L, 2.5L y 3.3L motores). Desabrochar el arnés de
cables del interruptor.
3.
Coloque una bandeja de drenaje adecuado debajo del interruptor de presión de aceite para capturar
cualquier aceite que pueda derramarse durante el retiro y la instalación del interruptor.
4.
Utilice una llave o zócalo apropiado para aflojar y remover el interruptor de presión de aceite. Si la
reinstalación original del conmutador de presión de aceite, retirar y desechar la lavadora en el
interruptor.
Instalar:
5.
Coloque el interruptor de presión de aceite y una arandela nueva en el agujero en el cárter, caja de la
bomba de aceite o de la culata, dependiendo de los modelos, y apriete a mano.
6.
Utilice una toma eléctrica adecuada y apretar el interruptor de presión de aceite a 12-17 ft. Lbs. (17 a
23 Nm).
7.
Sujetar el arnés de cableado al interruptor de presión de aceite.
8.
Conecta el cable negativo de la bateria.
9.
Comprobar el nivel de aceite y agregue aceite si es necesario.
thermosensor
impresión
El motor 1.2L está equipado con un segundo sensor de líquido refrigerante, que se refiere por Subaru como
un termosensor. Este sensor funciona en cooperación con el termómetro para controlar la información del
ventilador del radiador y el refrigerante entrega a la ECM.
EXTRACCIÓN E INSTALACIÓN
PRECAUCIÓN
Tenga mucho cuidado si la eliminación de un remitente de un vehículo que ha sido impulsado
recientemente. El refrigerante puede ser extremadamente caliente.
El sensor térmico se encuentra a la izquierda del termómetro en el colector de admisión.
1.
Desconectar el cable negativo de la batería.
2.
Acceder al sensor térmico en el colector de admisión, y desabrochar el arnés de cables adjunto.
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