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ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Cuando el motor principal se inicia después de la finalización de la remodelación de la
mano de forma obligatoria deben tener un extintor en la clase!
1. Después de la instalación de la unidad de potencia en el vehículo, verificar los niveles de aceite
de
motor
2. Cuando las velas invertida temporalmente desactivado y el sistema de encendido (ver.
Unidad
Controlar la presión de compresión en los cilindros y la unidad de sellado
el aumento de la presión de aceite del mismo, de modo que se ha producido el accionamiento
correspondiente lámpara
3. Sustituir las bujías, cables conectan el BB y restaurar el funcionamiento los sistemas de
encendido y fuentes de alimentación (ver. Unidad
cilindros
4. Poner en marcha el motor. Lanzamiento podría suceder con un pequeño retraso, necesaria
para la elevación de la presión del combustible, pero si se presenta ninguna dificultad especial.
5. Después de arrancar el motor debe calentarse a la temperatura de funcionamiento normal,
durante el calentamiento control de signos de fugas de aceite y refrigerante. Permitir que el motor
durante 15 minutos a velocidad de marcha en vacío, que es particularmente importante después
de
reemplazar
6. Parar el motor y comprobar de nuevo los niveles de aceite y el refrigerante en el mismo.
7. Ahora podemos proceder a pruebas de mar y motor de rodaje. Conducir su vehículo a la zona
donde la intensidad de tráfico es mínimo y rápidamente dispersarla a una velocidad de 50 ÷ 80
km / h (30 ÷ 50 millas / h). A continuación, restablezca la velocidad a 50 km / h, este acelerador
completamente cerrado. Repetir el procedimiento de 10 ÷ 12 veces - resultante carga cíclica
ayudará a reducir el tamaño de los anillos de pistón contra las paredes del cilindro. Vuelva a
comprobar
8. El primeros 800 km (500 millas), intente hacer funcionar el motor en el modo de ahorro de
energía, regular y frecuente comprobar el nivel de aceite del motor. El aumento del consumo de
aceite
durante
9. Aproximadamente 800 ÷ 1000 km (500 ÷ 600 millas) de aceite del motor y el cambio del filtro
de
10.
Los
próximos
11. Después de 3.200 kilometros (2.000 millas) de nuevo, cambiar el filtro de aceite del motor y
el aceite. Ahora bien, el motor puede funcionar-fin.
y
el
de advertencia en el
y
la
el
la
la
rotura
cien
kilómetros
refrigerante
panel
Controlar la presión de compresión en los
unidad
cojinete
estanqueidad
del
el
coche
puede
en
el
), girar el motor,
de instrumentos del vehículo.
de
de
del
motor
es
funcionar
mismo.
sellado
).
biela.
motor.
normal.
aceite.
normalmente.
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