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EXTRACCIÓN E INSTALACIÓN
Los modelos turboalimentados
1.
Desconectar el cableado del sensor de oxígeno.
2.
Según sea necesario, retire el conducto de aire de la cubierta de la cáscara superior.
3.
Afloje (no saque) las tuercas que sujetan el tubo de escape frente a la lumbrera de escape del motor.
4.
Desconecte el tubo de escape delantero y trasero.
5.
Desconectar el tubo de escape delantero y el soporte.
6.
Mientras sostiene el tubo de escape frontal con una mano, quitar las tuercas que sujetan el tubo de
escape frente a la lumbrera de escape. El tubo de escape delantero y luego se puede desconectar.
Durante la instalación, no apriete las conexiones más que apretado con la mano hasta que todo el sistema de
escape se ha instalado. Asegúrese de instalar una nueva junta en el puerto de escape. Utilice sólo los frutos
secos especificados por el fabricante. No retire la junta colocada entre los tubos de escape delantero y
trasero. Cuando el tubo de escape frontal necesita ser reemplazado, la junta debe ser sustituido también.
Instalar:
7.
Instalar el tubo de escape delantero y el soporte.
8.
Conectar el tubo de escape delantero y trasero.
9.
Alinear el sistema de escape y apretar todas las tuercas y tornillos del sistema de escape con la
especificación. El trabajo de delante a atrás.
10.
Conecte el cableado del sensor de oxígeno.
11.
Arranque el motor y permita que alcance la temperatura de funcionamiento. Compruebe si hay fugas.
Los modelos no turbo
1.
Retire las cubiertas del turbocompresor, y desconecte el tubo de escape central. Retire la unidad de
turbocompresor.
2.
Retire las tuercas que sujetan el soporte del turbocompresor y el tubo de escape delantero.
3.
Retire la placa inferior underguard y derecha.
4.
Aflojar el soporte del motor y soporte de tapón de pitcheo. Luego levante ligeramente el motor hasta
que los pernos sobresalen más allá de la superficie de la traviesa.
5.
Desconectar el tubo de escape delantero del puerto de escape de motores, y retirar a través del
espacio libre entre el travesaño y la culata.
ADVERTENCIA
Asegúrese de quitar los tornillos sólo después de que el motor se haya enfriado. Antes de desmontar las
piezas, rocíe con lubricante penetrante para aflojar los depósitos de óxido.
Instalar:
6.
Instale la junta hacia los espárragos en el puerto de escape del motor con su superficie plana hacia el
motor. Si se inclina la junta, puede ponerse en un hilo y luego no caerá sobre el perno.
7.
Apriete temporalmente el tubo de escape frente a la lumbrera de escape del motor con las tuercas.
8.
Bajar el motor. Apriete el soporte de montaje del motor y ajustar adecuadamente el tapón de
lanzadores.
9.
Instalar la placa inferior underguard y derecha.
10.
Conectar el tubo de escape delantero al soporte turbocompresor.
11.
Apriete apropiadamente el tubo de escape delantero en el puerto de escape del motor.
12.
Conectar el conector del sensor de oxígeno.
13.
Instalar la unidad de turbocompresor, el centro del tubo de escape y el turbocompresor cubre.
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