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8.
Retire los cuatro pernos de montaje del cuerpo del acelerador y retirar el cuerpo del acelerador de la cámara
colectora.
9.
Limpiar todo el material de empaque de ambas superficies de contacto.
Instalar:
10.
El uso de una junta nueva, instale el cuerpo del acelerador al colector.Apriete los pernos de
montaje de 14-17 ft. Lbs. (19-23 Nm).
11.
El uso de las nuevas pinzas, conectar las mangueras de refrigerante en el cuerpo mariposa.
12.
Conectar el sensor de posición del acelerador y los arneses de solenoide de control de
ralentí aire.
13.
Conectar el cable del acelerador al cuerpo del acelerador.
14.
Si está equipado con control de crucero, conecte el cable al cuerpo del acelerador.
15.
Instalar el conducto de admisión de aire.
16.
Vuelva a llenar el radiador con refrigerante.
17.
Conectar el cable negativo de la batería y purgar el sistema de refrigeración.
PRUEBAS
2.2L y 2.5L motores
Vea la Figura 6
Higo. Higo. 6: probar los motores 2.2L y 2.5L-sensor del acelerador
1.
Girar el interruptor de encendido EN .
2.
Mida la tensión entre el terminal conector de la ECU y la tierra. El voltaje debe ser de la
siguiente manera:
El terminal 2 y tierra: 4.4-4.8 voltios con el acelerador totalmente abierto
El terminal 2 y tierra: 0.7-1.6 voltios con el acelerador totalmente cerrados
El terminal 3 y tierra: 5 voltios
El terminal 1 y tierra: 0 voltios
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