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3.
Asegúrese de que la tensión disminuye suavemente en respuesta a la apertura de la
mariposa. Si las mediciones no están dentro de las especificaciones, comprobar y reparar los
terminales de la ECU o arnés.
4.
Desconectar el cableado del sensor del acelerador. Mida la resistencia entre los terminales
del sensor del acelerador 2 y 3. La resistencia debe ser de 12 kilo-ohmios.
5.
Medir la resistencia entre los terminales mientras lentamente la apertura de la válvula de
mariposa desde la posición cerrada. La resistencia debe ser de la siguiente manera:
Los terminales 2 y 4: 10-12 kilo-ohmios con la válvula de mariposa totalmente cerrados
Los terminales 2 y 4: 3-5 kilo-ohmios con la válvula de mariposa totalmente abierta
6.
Asegúrese de resistencia aumenta suavemente en respuesta a la apertura de la
mariposa. Si las medidas no son las especificaciones, sustituir el sensor del acelerador.
7.
Separar los conectores de la ECU y sensor del acelerador.
8.
Mida la resistencia entre el conector de la ECU y los conectores del sensor del
acelerador. La resistencia debe ser de la siguiente manera:
ECU terminal 1 y del sensor del acelerador terminales 2: 0 ohmios
ECU terminal 2 y 4 terminales del sensor del acelerador: 0 ohmios
ECU terminal 3 y terminales del sensor del acelerador 3: 0 ohmios
9.
Mida la resistencia entre los conectores del sensor del acelerador y tierra. La resistencia
debe ser de la siguiente manera:
El terminal 2 y tierra: 1 mega-ohmios mínimo
Terminal 4 y tierra: 1 mega-ohmios mínimo
Terminal 3 y la tierra: 1 mega-ohmios mínimo
10.
Si la resistencia no está dentro de las especificaciones, comprobar y reparar la instalación o
los conectores.
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