Tabla de contenido
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5.
Retire la bomba de dirección asistida y el o alternador para el despacho añadido.
6.
Etiquetar y desconecte todos los haces de cables eléctricos que conducen al colector de admisión.
7.
Etiquetar y desconectar los tubos de vacío que conducen al colector de admisión. Desconecte el PCV y el golpe
por mangueras.
8.
Etiquetar y desconectar los cables de alta tensión de encendido en las bujías y las ponen a un lado.
9.
Retire el perno del soporte de unión de conector.
10.
Retire el sensor de ángulo del cigüeñal y el sensor de ángulo de leva.
11.
Desconectar el conector del interruptor de presión de aceite.
12.
Retire el sensor de detonación.
13.
Desconectar el conducto de admisión de aire.
14.
En los modelos turboalimentados, desconecte el turbo desde el colector de admisión y quitar.
15.
Desconectar las líneas de suministro de combustible y la vinculación del acelerador.
16.
Retire los pernos del múltiple de admisión y retire el colector de admisión y deseche las juntas.
17.
Retire el tubo de agua.
18.
Limpiar todo el material de empaque de ambas superficies de contacto.
Instalar:
19.
Use una regla y una galga de espesores para inspeccionar el colector de admisión para la
llanura. La distorsión no debe exceder de 0,020 pulg. (0,5 mm).
20.
Instalar el colector de admisión y seguro en su lugar con tornillos de retención. Apretar los
pernos cortos de 21-25 ft. Lbs. (28 a 34 Nm); los tirafondos a 4-5 ft. lbs. (6-7 Nm).
21.
Instalar los conductos de combustible y la vinculación del acelerador.
22.
Instalar el conjunto del turbocompresor, si está equipado.
23.
Instalar el conducto de admisión de aire.
24.
Instalar el sensor de detonación.
25.
Conectar el interruptor de presión de aceite del conector eléctrico.
26.
Limpiar la manivela y sensores de ángulo de leva con aire comprimido e instalarlos.
27.
Coloque el perno de soporte del conector.
28.
Compruebe los cables de alta tensión de encendido por daños e instalar en las bujías.
29.
Compruebe todas las líneas de vacío de deterioro y reemplace si es necesario. Instalar las
líneas de vacío.
30.
Compruebe todos los conectores eléctricos de los daños y reemplace si es
necesario. Instalar los conectores eléctricos.
31.
Instalar la válvula de PCV y el golpe por la manguera.
32.
Instalar la bomba de la dirección asistida y el alternador si se retira.
33.
Instalar las tuberías de agua y llenar el sistema de refrigeración.
34.
Instalar la cubierta del motor.
35.
Arranque el motor y permita que alcance la temperatura de funcionamiento. Compruebe si
hay fugas y prueba de conducir el vehículo.
Enfriador de aceite
impresión
EXTRACCIÓN E INSTALACIÓN
Los modelos turboalimentados
Vea la Figura 1
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