Tabla de contenido
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A - Identificación de los principales tamaño del rodamiento
B - Marcado de un derecho de reproducción y bloquea mitad izquierda
C - Marcado tamaño del cilindro № 1
Limpieza y bloques estatales de inspección
de zapatos
ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quitar los tapas de cojinetes principales y retirar de sus camas en las cubiertas y los casquillos
de cojinete bloque. Marcos inserta el uso de cinta adhesiva para satisfacer sus camas (número
de
cojinete,
2. cero con la superficie de acoplamiento del bloque de todos los restos del material de la junta
de
edad. Trate
3. Retire todas las cubiertas de la unidad y galerías de aceite roscados tapones. Plugs
generalmente se aprietan muy apretado, por lo que es muy posible que tendrán que ser
perforado, seguido de la reducción de la rosca en el agujero. Durante el montaje de la unidad de
tapones
4. Cuando un motor fuerte contaminación externa debe entregarlo a un centro de servicio de
taller
para
5. Después de regresar de la unidad de estudio otra vez limpiar cuidadosamente todas las
aberturas de petróleo y galerías - para este propósito cepillos cilíndricos especiales disponibles
una forma especial (preguntar en tiendas de accesorios de automóviles). Lavar las cavidades y
canales de agua caliente, - continuar el lavado hasta que el lado opuesto del bloque comienza a
fluir agua pura. secar a fondo la unidad, a continuación, engrasar ligeramente todas las
superficies perforadas con aceite líquido para protegerlos de la corrosión. Con el acceso a la
fuente de aire comprimido, los utilizan para acelerar las cavidades y canales inaccesibles secado
y la purga de la unidad.
Cuando se trabaja con aire comprimido, no se olvide de usar gafas de seguridad!
6. Si la unidad de suciedad o formación de escoria debe recurrir a la limpieza con cepillo con agua
caliente y jabón. No debemos tratar de ahorrar tiempo al abandono de limpiar la
unidad. Independientemente del método elegido, asegúrese de limpieza cuidadosamente
cavidades de difícil acceso, canales y agujeros. Finalmente se seca el bloque y engrasar las
superficies
perforadas
agujeros roscados 7. Ejecutar todo grifo en el tamaño del bloque correspondiente para garantizar
indicador de llave de torsión cumplimiento lectura de la fuerza real que apretar elementos de
fijación durante el montaje del motor. Entonces, si es posible, hacer agujeros alejada con aire
comprimido mediante la eliminación de todos los escombros y patatas fritas. Que tiene aberturas
de procesamiento terminados Lerke caminar sobre la parte roscada de los tornillos.
8. Reemplazar las tapas de cojinetes principales por apriete a mano de elementos de fijación.
9. Aplicar sellador de roscas nuevas bujías sin curar y tapar el agujero de las galerías de
aceite. Asegurar
10. Si no se va a iniciar de inmediato el montaje del motor, coloque la unidad en una bolsa grande
de plástico para proteger su contaminación.
INSPECCIÓN
la
unidad
/
de
deben
la
limpieza
con
aceite
los
tapones
cubierta)
y
no
ser
al
vapor
líquido
para
protegerlos
de
D - Marcado tamaño del cilindro № 2
E - Marcado tamaño del cilindro № 3
F - Marcado tamaño del cilindro № 4
poner
a
dejar
reemplazados.
o
tratamiento
de
la
fuerza
de
un
lado.
rebabas.
térmico.
corrosión.
apriete.
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