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No desmonte los componentes del sistema de airbag.
Siempre lleve un módulo de inflador con la tapa embellecedora apuntando en dirección opuesta.
Siempre coloque un módulo de inflador en el banco de trabajo con el lado de la almohadilla hacia arriba, lejos
de objetos sueltos.
Después de la implementación, la superficie de la bolsa de aire puede contener polvo de hidróxido de
sodio. Siempre use guantes y gafas de seguridad durante la manipulación del conjunto. Lávese las manos con
agua y jabón suave después.
Al dar servicio a cualquier parte del SRS, desechar los viejos pernos y reemplazarlos por otros nuevos.
El SRS debe ser inspeccionado 10 años después de la fecha de fabricación del vehículo que aparece en la
etiqueta de certificación se encuentra en la puerta delantera izquierda poste del cerrojo.
Siempre inspeccione la plataforma de sensores de airbag y el volante, cuando el vehículo ha estado implicado
en una colisión (incluso en casos de colisión menor) en la que la bolsa de aire no desplegó.
Siempre use un cable de prueba con aguja fina para la prueba, para evitar daños en los terminales del
conector.
Nunca desconectar cualquier conexión eléctrica con el interruptor de encendido SOBRE a menos que se lo
indique en una prueba.
Antes de desconectar el cable negativo de la batería, hacer un registro de los contenidos memorizados por
cada sistema de memoria como el reloj, audio, etc., cuando el servicio o las reparaciones se han completado
asegúrese de restablecer estos sistemas de memoria.
Siempre use una correa de muñeca estática a tierra al servicio de cualquier módulo de control o componente
marcado con una descarga electrostática (ESD) Símbolo del dispositivo sensible.
Evitar tocar las patillas del conector del módulo.
Deja nuevos componentes y módulos en el paquete de envío hasta que esté listo para instalarlos.
Toque siempre una tierra del vehículo después de deslizarse a través de un asiento del vehículo o caminando
a través de vinilo o suelos de moqueta para evitar daños en la carga estática.
Todos los sensores están calibrados específicamente a una Serie de la sensores particulares, soportes de
montaje y el mazo de cables nunca deben ser modificados a partir del diseño original.
Nunca golpee ni sacuda un sensor, o el despliegue podría suceder.
El módulo de inflador debe implementarse antes de ser desechado.
Cualquier daño visible a los sensores requiere el reemplazo de componentes.
Nunca hornear pintura seca en el vehículo o someter el vehículo a temperaturas superiores a 200 ° F (93 ° C),
sin desactivar el sistema de bolsas de aire y retirar el módulo de inflador, sensores de zona de choque, la
unidad de diagnóstico del SRS y el cable en espiral.
No intercambie sensores entre los modelos o años.
No instale las piezas del sistema de bolsa de aire usados de otro vehículo.
Nunca permita que los cables de soldadura para tumbarse en, cerca o a través de cualquier cableado eléctrico
del vehículo.
Cuando se quitan nunca ninguna pieza del SRS, utilice siempre nuevos pernos de sujeción.
etiquetas de precaución son importantes cuando el servicio del sistema de bolsa de aire en el campo. Si están
sucios o dañados, sustituirlos por otros nuevos.
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