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los cables del remolque
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Cableado del vehículo para remolque es bastante fácil. Hay un buen número de kits de cableado disponible y
éstos se deben utilizar, en lugar de tratar de diseñar su propio.
Todos los remolques tendrán luces de freno y luces de giro, así como las luces traseras y las luces de
posición laterales. La mayoría de las áreas requieren luces de posición adicionales para los remolques
overwide. Además, la mayoría de las áreas han requerido recientemente luces de copia de seguridad para los
remolques, y la mayoría de los fabricantes de remolques han sido la construcción de remolques con luces de
copia de seguridad desde hace varios años.
Además, algunos de Clase I, Clase II y la mayoría casi todos los de clase III remolques tienen frenos
eléctricos. Añadir a este número un cable de accesorios, para operar el equipo interno de remolque o para
cargar la batería del remolque, y puede tener hasta 7 cables del arnés.
Determinar el equipo en su remolque y comprar el kit de cableado necesario. El kit contendrá todos los cables
necesarios, además de un conjunto de adaptadores de enchufe que incluye el enchufe hembra, montada en el
parachoques o el enganche, y el enchufe macho, atado con alambre en, o conectado en el arnés de
remolque.
Al instalar el kit, siga las instrucciones del fabricante. La codificación de color de los hilos es generalmente
estándar en la industria. Un punto a tener en cuenta: algunos vehículos nacionales y vehículos importados, la
mayoría tienen señales de giro separados. En la mayoría de los vehículos nacionales, las luces de freno y
luces direccionales traseras funcionan con la misma bombilla. Para aquellos vehículos sin señales de giro
separados, puede adquirir una unidad de aislamiento por lo que las luces de freno no parpadeará cada vez
que se accionan los intermitentes, o bien, se puede ir a su casa habitual de electrónica y comprar 4 diodos a
cable en serie con el de freno y los intermitentes bulbos.Diodos aislarán el freno y los intermitentes. La
decisión es tuya. Las unidades de aislamiento son simples y rápidas de instalar, pero mucho más caros que
los diodos. Los diodos, sin embargo, requieren más trabajo para instalar correctamente, ya que requieren el
corte de alambre y soldadura de cada bombilla en lugar del diodo.
Uno, último punto: los mejores equipos son los que tienen una cubierta de resorte en el zócalo montado en un
vehículo. Esta cubierta evita que la suciedad y la humedad de la corrosión de los terminales. Nunca deje que
la toma del vehículo suelto y colgando; Siempre montar de forma segura en el parachoques o el enganche.
La comprensión y resolución de problemas Sistemas Eléctricos
Complemento en el equipo eléctrico
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El sistema eléctrico de su vehículo está diseñado para funcionar en condiciones de operación razonables sin
interferencias entre los componentes. Antes de instalar cualquier equipo eléctrico adicional, se recomienda
que consulte a su distribuidor oa un centro de reparación de buena reputación que está familiarizado con el
vehículo y sus sistemas.
Si el vehículo está equipado con equipos de radio móvil y / o teléfono móvil, puede tener un efecto sobre el
funcionamiento de todos los módulos de control del ordenador de a bordo. La interferencia de radiofrecuencia
(RFI) desde el sistema de comunicaciones puede ser recogido por los arneses de cableado del vehículo y
llevado a cabo en el módulo de control, dándole mensajes equivocados en el momento equivocado. Aunque
está bien protegido contra RFI, el equipo debe ser protegido mediante la adopción de las siguientes medidas:
Instalar la antena lo más lejos posible de la unidad de mando. Por ejemplo, si el módulo se encuentra detrás
de la zona de la consola central, a continuación, la antena debe montarse en la parte trasera del vehículo.
Mantenga la antena de cableado de un mínimo de 8 pulgadas de distancia de cualquier tipo de cableado se
ejecuta para controlar módulos y desde el propio módulo. NUNCA enrolle el cable de la antena de cualquier
otro cableado.
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