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No debería ser necesario retirar los sellos sin el árbol de levas. Al extraer las glándulas
intentan no dañar el muñón del eje!
1. Quitar la correa en forma de V (véase el capítulo.
2. Retire la polea del cigüeñal (ver. Sección
cigüeñal
).
3. Retire la tapa de la correa de distribución (ver. Sección
tapas
4. Retire el conjunto de correa de distribución (ver. Sección
correa
de
distribución,
5. Retire la rueda dentada del árbol de levas (cm. Unidad de
engranajes
estado
6. Retire el cigüeñal rueda dentada (cm. Unidad de
del
Desmontar la parte izquierda de la sincronización de la cubierta posterior.
Nota: Tenga cuidado de no dañar o perder perder el sello de goma!
7. Retire la sección derecha de la sincronización de la cubierta posterior.
Trate de no dañar o perder perder el sello de goma!
9. En las semi-bloques de izquierda, retire el soporte del sensor del árbol de levas (CMP) y el
nivel
de
aceite
10. Quitar el conjunto de brazo oscilante (ver. Sección
la instalación de la válvula elemento actuador
de
comprobando
y
la
instalación
8. Retirar el tensor de soporte de la correa de temporización.
de
motor
sonda
11. Retire los pernos de manera secuencial (1) y (2) la fijación
de la tapa del árbol de levas.
El mantenimiento de rutina
levantamiento y la instalación de la polea del
levantamiento y la instalación de las
distribución
levantamiento y la instalación de la
el
estado
levantamiento, la comprobación
de
levantamiento y la instalación del engranaje
de
medición
levantamiento, la comprobación estado y
).
delantera
de
los
componentes
árboles
de
cigüeñal
de
tubo
de
).
).
).
levas
).
).
guía.
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