Tabla de contenido
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1.
Desconectar el cable negativo de la batería.
2.
Retire el arnés de cables conectados al módulo de encendido.
3.
Separar el dispositivo de encendido del soporte quitando los tornillos de sujeción.
4.
Después de retirar el dispositivo de encendido, compruebe el soporte de montaje y limpiar cualquier
óxido o grasa en la superficie de montaje del soporte.
Instalar:
5.
Coloque el módulo de dispositivo de encendido en el soporte y seguro en su lugar con los tornillos de
sujeción.
6.
Fije el mazo de cables al dispositivo de encendido.
7.
Conecta el cable negativo de la bateria.
pruebas
impresión
La mayor parte del diagnóstico y las pruebas del sistema de encendido sin distribuidor se lleva a cabo a través
de la función de auto-diagnóstico de la unidad de control de inyección de combustible. Ver Controles
electrónicos de motores en
información.
BOBINA DE ENCENDIDO
Vea la Figura 1
Higo. Higo. 1: Designación del cilindro y números de terminales en los motores de bobina de montaje-
2.2L y 2.5L
La resistencia primaria
La bobina no tiene que ser retirado del vehículo para llevar a cabo esta prueba.
1.
Desconectar el cable negativo de la batería.
2.
Etiqueta, y luego retire cada cable de la bujía de la bobina de encendido.
3.
Con un multímetro, comprobando la resistencia entre las conexiones de cables de bujía Nº 1 y Nº 2.
A continuación, comprobando la resistencia entre las conexiones de enchufe de chispa Nº 3 y Nº 4.
Si la resistencia entre las conexiones entre 0.59-0.79 ohmios, la bobina está dentro de las
especificaciones. Si la resistencia es inferior a esta cantidad, reemplazarlo.
resistencia secundaria
1.
Desconectar el cable negativo de la batería, si no lo ha hecho.
2.
A continuación, quitar la etiqueta de cada cable de la bujía de la bobina de encendido, si no lo ha
hecho.
Facilidad de conducción y control de las emisiones
para obtener más
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