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Idiomas disponibles
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Après le réchauffage, faire tourner le moteur
au ralenti ou au plus bas régime possible en
prise pendant environ 15 minutes.
Pendant l'heure et 45 minutes restantes,utili-
ser le moteur en prise à moins de la moitié
(1/2) (3000 tr/min.) de l'accélération maxi-
male, si les conditions de navigation sont
sûres et permettent une telle utilisation.
NOTE:
Il est possible d'accélérer au-delà du régime de
service recommandé pour remettre le bateau
d'aplomb, avant de réduire immédiatement le
régime.
2. Heure suivante:
Si les conditions le permettent, faire tourner
le moteur à 4000 tr/min. ou au 3/4 de la posi-
tion maximum du papillon des gaz. Eviter de
faire tourner le moteur au régime maximum.
3. Sept heures restantes:
Utiliser le moteur en prise au régime souhai-
té, si les conditions de navigation sont sûres
et permettent une telle utilisation. Il est pos-
sible d'accélérer au maximum de temps à
autre, mais dans ce cas, ne jamais dépasser
cinq minutes d'accélération continue.
Faire tourner le moteur pleins gaz pendant
plus de 5 minutes de façon continue pendant
les 7 dernières heures du rodage risque
d'endommager sérieusement le moteur, tel
que grippage des pistons.
Pendant les dernières 7 heures du rodage, ne
pas faire tourner le moteur pleins gaz pendant
plus de 5 minutes à la fois.
AVIS
UTILISATION
AVANT D'ESSAYER DE METTRE LE
MOTEUR EN MARCHE
1. Le moteur a été abaissé dans l'eau.
2. S'assurer que le tuyau de carburant du
moteur et le tuyau venant du réservoir de
carburant du bateau sont bien fixés et bri-
dés.
3. Tourner la vis de prise d'air 1, située sur le
bouchon du réservoir à carburant, vers la
gauche pour ouvrir la prise d'air.
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